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    奇瑞想不明白吗?瑶光已无药可救,但凌云还可以再抢救一下!

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    耳东30132023-06-12

    #头条创作挑战赛##世界车中国造#星途瑶光(图片|配置|询价)自2月21日上市以来,销量并没有像预计的那样维持在高位或者持续向好,反而是销量一直不高,而且还有下滑趋势。目前来看,这款号称40万以内最强的车,虽然在底盘行驶质感和动力系统方面表现优异,但除此之外,并没有太多吸引消费者的地方与之相比,凌云的车身外观更加符合消费者的口味,其车身高度更高,略微优于瑶光。

    瑶光销量一直不高

    瑶光的车身尺寸4781x1920x1671毫米,轴距2815毫米,新款凌云的车身尺寸4780x1890x1730,轴距2800毫米。相比较而言,两车尺寸相差较小,但凌云车身高度更高,外观更规整,更容易被消费者接受。瑶光受限于车身溜背造型的影响,第二排空间高度较小,座椅较矮,乘坐舒适性较差,这也是消费者不太满意的方面之一

    动力系统方面,目前瑶光只有2.0T+7速双离合,并没有8AT或者混动车型,以目前销量来看也没有继续上8AT或者混动、增程系统的必要。新款凌云动力系统除双离合外,还有孚祯8AT,在使用瑶光内饰之后,内饰颜值提升不少,特别是内饰配色方面更是较之前有了质的提升。另外,新款凌云使用的科大讯飞23扬声器、ANC主动降噪、博格华纳第六代适时四驱系统等高科技配置,这些也将进一步提升车辆品质。目前,从网上曝光的消息来看,新款凌云唯一遗憾的是少了号称“飞鱼超感底盘”的CDC电磁悬挂系统,如果奇瑞想要挽救星途品牌,给新凌云加装CDC系统无疑是当前最好的选择!

    新款凌云

    因此,就目前来看,瑶光走下坡路是不可避免的,但是在星纪元ES、ET两款车上市之前的这大半年时间里,奇瑞好好捯饬捯饬凌云,星途品牌还是有希望打个翻身仗的!对此你怎么看?

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