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    更加纯粹的运动体验,2023款宝马M3 CS实拍发布

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    闲传车2023-06-10

    宝马M3(图片|配置|询价) CS车型已经在今年年初在海外发布并正式上市,虽然目前没有任何消息更是能引进国内,不过并不妨碍新车采用了更多赛道化的细节打造,提供了更加纯粹的驾驶体验。

    在外观方面,新车的前脸部分当然以能宝马M3为基础,首先是前格栅加入了独特的红色包边,进一步增强了辨识度,而左右两侧的大灯度则保持不变。前保险杠部分的装饰下方增加了额外的碳纤维翼片,进一步增强了设计感。而前机盖则裸露的表现了碳纤维材质,显示了极致轻量化的身份,特殊的凹陷造型也更加的运动。

    在车身侧面,新车自带维持M3标准设计的基础上,加入了更大尺寸的轮毂,额外的碳纤维侧裙及碳纤维车顶等细节,进一步轻量化和赛道化处理。在车尾部分尾箱盖末端翘起的黑色尾翼及下方M3 CS标志显示了车型的身份。后保险杠部分依旧是夸张的双边四出排气及扩散器细节,两侧伸出了突出的翼片进行点缀,与车头的风格形成统一。

    在内饰部分,新车的整体设计层面也与M3保持一致,但系列方面进一步减重化处理,例如全碳纤维材质的运动座椅,拆除的中央扶手箱,大面积碳纤维面板装饰等细节都不会缺席。当然双联悬浮式大尺寸液晶屏系统,全翻毛皮材质带回正标识的运动方向盘等细节也不会缺席,加上依旧得到保留的鸡腿式电子档杆,时刻刺激着驾驶者的运动神经。

    在动力方面,要首先对发动机参数进行了提升,3.0T直列六缸发动机,最大功率达到了550马力,最大扭矩650牛米,在此基础上,前文所述的大量减重处理让该车比M3雷霆版还要轻了20kg。最终在8AT变速箱和四驱系统的配合下,百公里加速仅用3.4秒,对于这个级别的车型来讲,相比于M3已经有着不小的提升。同时M xDrive四驱系统Active M差速器和倍耐力P0轮胎提供了出色的操控响应,有着更加纯粹的赛道化的驾驶体验,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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