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    宋PLUS冠军版刚上市就遭遇劲敌?零跑C11只要14.98万,性价比很高

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    潇洒哥聊车记2023-06-07

    零跑汽车作为国内造车新势力,近几年凭借较高的性价比获得了市场较高的认可,今天我们就一起来看看这款零跑C11(图片|配置|询价) 2023款 增程式 180舒享版,据说该款汽车不仅具备性价比优势,而且在外观和整体性能方面也有较大提升。

    首先来看外观,车辆采用了较为圆润饱满的设计方式,使用多数线条进行勾勒,使得车身兼顾气场的同时又比较时尚。

    从侧面来看,汽车的车身尺寸较长,但具有一定的运动气息,长度4780mm,宽为1905mm,高度1675mm,轴距尺寸2930mm,整体看起来比较硬朗,选用隐藏式门把手和无框门设计,后玻璃则进行隐私处理。

    汽车尾部配有小型扰流板,车顶的设计也增加了个性感,悬浮式车顶具备现代化气息,增加了汽车动感,车尾结合贯穿式尾灯设计将尾灯内部进行熏黑处理,使用红色装饰条产生对比,使得尾部比较有质感,下方则搭配英文标识,进一步提高了尾部辨识度。

    内饰方面采用了双拼色调搭配,车内大多为浅色,视觉感较为舒适,也能与座椅等元素形成对比,车内使用了大量的软性材料进行包裹覆盖,乘坐和驾驶室均有不错舒适度,中控选用较为平直的设计方式,并搭载了大尺寸中控屏,增加了驾驶便利程度,也增加了车内科技感。

    车内搭载了彩色行车电脑屏,配备车载蓝牙,拥有多项娱乐功能,可为旅途中增添了许多乐趣。方向盘为皮质材料,可进行上下前后调节,并配有多功能控制和加热功能。

    座椅使用仿皮材质,结合2+3的座椅布局,主驾驶拥有三项整体条件,副驾驶满足两项整体调节,二者可同时进行电动调节,主驾驶自行选装腰部局部调节,前排座椅拥有三项座椅功能,第二排座椅可进行加热,车内标配前后扶手选配后排杯架。

    汽车使用电动助力的转向类型,转向比较灵敏,无迟缓感,使用后置后驱的驱动方式,结合双叉臂式独立悬挂,多连杆式独立悬挂,针对坑洼路面过滤性较强,车身为承载式车体结构,增加了整体稳定性。

    搭载涡轮增压发动机,其最大马力131Ps,永磁同步电动机总马力272Ps,磷酸铁锂电池支持八年或15万公里质保,容量为30.1kWh,纯电续航里程可达180km。

    这款汽车能为车主带来比较充足的乘坐空间,配置方面也足够实用,同时又具备动力和续航优势,整体用车成本更低,与同等级别的汽车相比有明显性价比,整体还是值得一看的。

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