![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
近日，不少新能源车企公布了它们的5月份的销量数据。有两款车型的表现让我非常的惊讶。一款是比亚迪海鸥(图片|配置|询价)，交付首月大卖14300台；另一款是五菱缤果(图片|配置|询价)，直接卖了18015辆，上市两个多月累计销量更是达到42154辆。它们到底有什么魅力一下子使得已经逐步萎靡的小型车市场火起来的呢？下面我们就来探讨一下。
众所周知，小型车市场一直以来都是燃油合资车的天下，本田飞度、大众POLO、丰田雅力士占据着绝对的主导地位。后来随着消费的升级以及A级轿车的价格跳水、大幅度下调，使得不少消费者义无反顾的增加一两万预算选择尺寸更大、级别更高的车型。
同时，从车企的角度来看，不管是利润还是市场地位，A级车的重要性都比A0级车高，加上汽车消费格局的改变，使得汽车制造商在A0级车型的投入和研发方面畏手畏脚、瞻前顾后，从而影响了后续新产品的推陈出新，最终使得A0级车型在市场上遇冷。
然而就在人们以为小型车要淡出市场的时候，我国新能源汽车的高速发展以及A00级、A0级电动车的出现，让小型车市场重燃了生机。五菱宏光MINI EV凭借它的实惠，实现了很多人的汽车梦，欧拉猫系列也借着时尚动感的外形吸引了广大年轻消费者的关注，再到如今的比亚迪海鸥、五菱缤果，更是一上市就月销过万，这是在燃油车盛行时代，飞度、POLO也做不到的。那是什么促使比亚迪海鸥、五菱缤果成为爆款呢？
首先购买小型车的消费者，大部分都是刚工作或者刚成立家庭的年轻人，他们的预算是有限的。而不管是比亚迪海鸥（售价区间7.38-8.98万元）还是五菱缤果（售价区间5.98-8.38万元），顶配车型的价格都不超过9万，加上新能源车是免购置税的，算上保险基本上10万就能落地，符合他们的购车预算。但如果你选择飞度，10万元落地的只有低配版本车型，配置表现差强人意。所以，从性价比角度来讲，无疑比亚迪海鸥、五菱缤果比飞度更具吸引力。
与此同时，买了车就得养车。而电动车的一大优势在于，其养车用车成本比燃油车相对要低很多，尤其如今国内油价居高不下，每月油费开销至少得七八百，而且还需要定期去保养，因此养车也是一笔不少的开支。而比亚迪海鸥、五菱缤果由于是电动车，省去保养的麻烦，而且电费也比油费要便宜很多，因此在使用成本会比燃油车低很多。
当然，作为电动车，续航以及充电依旧是困扰人们的问题。比亚迪海鸥续航是305km和405km，五菱缤果更低，为203km和333km，所以如果是上下班通勤的话，基本上一周得充2次电，同时还涉及居住地是否满足装充电桩的条件。因此在前期买车的准备工作以及车辆补能便利性上确实不如燃油车方便。另外如果选择在外面充电，海鸥由于全系都支持快充，半小时就能充到电量80%，问题不大，但五菱缤果203km版本是不支持快充的，所以这点比较麻烦。但如果你上班的地方或者家里有充电条件，你也没有过多跑长途的需求，那这些困扰也并不大。
另外，相比于同价位的燃油车，比亚迪海鸥、五菱缤果还有一个突出的优势就是它们的配置都比较丰富。像比亚迪海鸥，标配外后视镜加热、7英寸液晶仪表盘、10.1英寸悬浮式中控屏，不仅支持旋转，还内置DiLink智能网联系统，可提供在线导航、视频播放、语音交互等功能，并且还有4安全气囊、倒车雷达、定速巡航、NFC车钥匙、对外放电等功能，高配车型还会增加前排侧气囊、驾驶席座椅电动调节等配置。所以整体不会给人太过于朴素的感觉。
五菱缤果虽然配置不如海鸥丰富，但它售价更便宜，最低配车型不到6万，配置了倒车雷达、倒车影像、7英寸全液晶仪表等，实用性也不错，高配车型还提供LED大灯、定速巡航、双10.25英寸屏幕、Ling OS灵犀系统、电动调节驾驶席座椅、外后视镜加热等更为丰富的配置。
从配置层面来看，比亚迪海鸥、五菱缤果所提供配置，很多在合资燃油小型车身上几乎是看不到的，即使有也得顶配，价格也已经超过10万了。所以，价格更实惠、配置更丰富的亚迪海鸥、五菱缤果更容易打动消费者。尤其是智能科技方面，它们的更是提供了很多便利，比如一句话就可以实现语音导航、音乐切换等指令，同时通过OTA升级，还能获得更多的车联网功能，这些都是传统燃油车所不具备的。
另外我们前面提到，购买小型车的消费者大部分以年轻人为主，他们对颜值有着自己的追求。不管是比亚迪海鸥还是五菱缤果，它们的内外设计都很出彩。比亚迪海鸥车身设计硬朗，整体造型棱角分明，很有运动感；五菱缤果外形圆润呆萌，搭配个性化的轮毂设计以及时尚的车身颜色，在同级别车型中很容易脱颖而出。而且两车的内饰风格，走的都是时尚精致的路线，用料上也没有明显的廉价感，所以两款车型都很符合年轻人心中的潮流之选。
此外，虽然两款车型都是小型车，但在车内空间方面也给消费者带来了惊喜。海鸥轴距为2500毫米，五菱缤果是2560毫米，数据上和有空间魔术师之称的飞度差不多甚至更优秀，因此它们的车内空间也比较宽敞舒适。这也是很打动消费者的一个点。
所以，比亚迪海鸥以及五菱缤果能够取得如此出色的销量成绩，正是因为它们很好的满足了当下消费者的购车需求。当下的年轻人，需要一辆在满足自己通勤需求之余，还能够给自己带来乐趣的车型，这点比亚迪海鸥和五菱缤果都做到了。时尚动感的设计迎合了年轻人的审美，智能科技配置让玩惯手机的他们可以在车机间无缝衔接，提升了驾驶乐趣和便利性，再加上较低的使用成本，所以如果你想买一辆小型车，很难拒绝它们而选择一台燃油车。
随着海鸥、五菱缤果的热销，10万以下的小型电动车市场的格局将被改写了，与此同时，在10-15万这个价格区间，海豚的表现也相当惊艳，5月销量超过了3万辆，加上五菱宝骏云朵也即将上市，合资燃油小型车这下真的彻底要被打趴下，而最受伤的莫过于本田飞度、丰田雅力士这些此前销量还不错的小型车老炮。所以，长江后浪推前浪，浮事新人换旧人，属于A0级纯电车的春天，似乎真的要来了！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
渝公网安备50010502503425号
评论·0