途乐4.0 V6升级机械增压超强马力体验极致越野

途乐(图片|配置|询价)的大车身尺寸在路上总是给人一种“鹤立鸡群”的感觉，再加上它的低出镜率，偶尔会有路人驻足观看。而作为一款大型全尺寸SUV，豪华度和舒适度也有了很大的提升。途乐仍然是越野和征服的最佳合作伙伴。途乐引入中国主要是从第四代车型开始的，这是一款纯越野车。

途乐

最低售价：79.80万起

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途乐和许多SUV一样，进行了重大的城市化改造，大大提高了铺面道路的驾驶舒适性，城市化方向更加直接，流畅而饱满。日产途乐给人留下最深刻的印象就是它庞大的车身，它保留了这款SUV一贯的硬朗风格，并在提升豪华感方面下了很大的功夫。

途乐4.0的尺寸不输同级其他车型，内部空间也相当可观。前排和后排座椅都可以获得宽敞的空间。途乐的内饰结合了高性能和高效果。它仍然是一款三排座椅的车型，内饰材料加倍精致和完美。途乐宽而厚的座椅完全可以媲美沙发，延续了日产的软填充优势。

途乐保留了其坚固的非承载式车身结构，同时悬架系统升级为四轮独立模式。四轮驱动系统提供四种道路控制模式：砾石、道路、沙地和岩石。驾驶员可以通过中控台上的旋钮根据实际路况轻松选择。

途乐Y62的车尾设计高大威猛，给人的感觉更加突出。整个尾灯组采用全透明处理，并集成了LED光源。在车身尺寸方面，途乐的长、宽、高分别为5140/1995/1955毫米，轴距为3075毫米。途乐搭载一台4.0 V6自然吸气发动机，最大马力为279匹，最大扭矩394牛米。

日产途乐Y62绝对可以称得上是一个大家伙，尤其是将近5.2米的车身长度，搭载4.0排量的V6发动机。最大马力只有279匹，所以综合来说，给这台“沙漠王子”加装一套机械增压，挖掘出他本该有的无穷潜力，似乎是众多途乐4.0拥有者的理想选择。整套机械增压套件将进气压力控制在0.5bar以内，可以有效的在原车基础上提升106的马力输、提升106的扭矩输出，也是就是讲原车马力提升至385匹、扭矩提升至500牛米。而且可以通过油门精准的控制车速。

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众所周知，机械增压器早在多年前就开始流行，尤其是在大排量豪华车型上。机械增压发动机是利用发动机输出驱动机械增压器，然后将压缩的高密度空气送入气缸来提升发动机输出功率。机械增压素来以平顺、响应迅速、无迟滞而著称。

一套完整的机械增压套件是包括机械增压进气、电脑控制系统以及冷却系统构成的。机械增压安装后依然是采用原车空滤，空气由汽车本身的空滤过滤后，经由高速运转的“机械增压器本体”变成高速高压的空气进入中冷散热系统，经过降温后高密度的空气再经由发动机进气歧管进入气缸燃烧做功，因为进入气缸的空气经过机械增压器的压缩变成了高压高密度，所以就能爆发出更强大的功率，机械增压套件的电脑系统会对燃油混合比做精准的调整以防止混合气过稀损害发动机。