Model S打败Taycan Turbo S重回纽北电车圈速榜首

特斯拉凭借其为Model S(图片|配置|询价) Plaid推出的赛道套件以7:25.231的时间重新夺回了纽博格林最快量产电动车的圈速记录。可以通过以上视频来回顾整个驾驶过程。

Model S

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此前最快量产电动车圈速记录由保时捷Taycan Turbo 在2019年以7:42.3的成绩保持，不过随后2021年9月，特斯拉就以旗下最强车型Plaid应战，马斯克也在推特上庆祝了这项成绩，其显示了两个时间，一个是7:30.909，另一个是7:35.579。

纽博格林赛道有两种布局，一种为12.8英里长，另一种为12.94英里，这可能解释了两个不同的时间。也有可能特斯拉在同一赛道上完成了两圈，由于后续动力的减小，时间略有减少。无论如何，7:30.909这个时间非常快，比保时捷快了将近12秒。并且马斯克一直强调，这是一辆原厂直出，没有任何改装的车辆。

随后2022年8月，表示“斯图加特的荣光由我来守护”的保时捷用Taycan Turbo S车型以7:33.35的成绩打败了Plaid。重新回来的Model S Plaid赛道版于近日重新荣登榜首。

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重登榜首的Model S Plaid Track Package该搭载包括碳陶瓷制动套件、20英寸铝锻造车轮（配备Goodyear SuperCar 3R轮胎）、适于赛道使用的制动液。该套件可使这辆电动汽车实现最高时速320。感兴趣的朋友可以翻看我之前关于Model S Track package的详细介绍。

激烈的竞争还会继续，保时捷已经在为Taycan改款作准备，有可能会推出更激进的版本，让我们拭目以待吧。