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    全新蔚来ES6王者归来?36.8万开售!实力造就的定价或是智商税?

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    潇洒哥聊车记2023-06-04

    放眼国内汽车市场,SUV板块的热度始终不低,也是诸多车企颇为重视的领域,除了中端主流关注度较高外,高端款式推出速度也在不断加快。这次介绍的蔚来ES6(图片|配置|询价) 2023款 75kWh,2023年5月更新,中型SUV定位,纯电动能源类型。

    前脸中部采用壳体直接封闭,仅以立体性结构变化作为修饰,代替传统燃油设计的格栅组件,设计方式更显简单,且层面内陷从视觉效果上带有一定拓展面积作用,壳体版面面积随之部分提升,加强设计感的表现力。

    车身长4854mm,宽1995mm,高1703mm,轴距2915mm。侧面设计使用隐藏式门把手,使用时把手弹出,完成车门开启工作;而在无需使用时,把手自行收拢,与车门壳体融合隐藏,仅留轻度开合间隙体现存在感。除了美观度提升之外,隐藏式设计还可部分降低车身风阻系数,使性能拥有更佳表现。

    内饰设计较为简单,选用平色设计模式,纯黑经典色泽覆盖表层,与皮质用料融合展现良好质感;而下层与多组件设计,则跟随选色发生变化,并以选色占据主导,黑色作为修饰辅助,使色彩拼接与结构变化融合,展现设计中的良好条理性。

    四幅方向盘设计,仿皮材质标配,提供真皮选配设计,色彩元素与内饰趋同,中部随选色发生变化,外圈部分层面由黑色填补,结构设计与色彩搭配更为简单直接,但对美观度提升起到了较好辅助作用。

    标配车道偏离预警功能,以警报方式辅助驾驶员控制车辆,可部分降低因车道偏离引发交通事故的可能性。尤其是在长途行驶中,重复且单挑的驾驶操作,驾驶员更容易产生疲乏与困顿之感,车道偏离系统则会代为监察,若车辆出现偏离车道情况,则会及时反馈示警,为车主提供更多反应时间,规范驾驶行为之余,也保障了行车的安全性。

    第二排座椅标配有靠背角度调节设计,在普通家用款式中,此类调节出现极为稀少,对后排乘员的舒适性有着着重关照,也是档次感提升的一项标识性设计。功能应用范围相对较小,但在携带家人或朋友长途远行时,这一功能带来的舒适性体验效果还是比较不错的。

    多连杆式独立后悬挂形式,与前悬挂设计同步,以较多连杆组件固化,着重加强了悬挂组的支撑性与舒适提升效果。此类悬挂设计应用较为广泛,在主流紧凑型领域内,多见于后悬挂之上,能够前后标配,对底盘空间有着较高要求,也是B级款式以上才能使用的组合设计。

    前置+后置布局双电机,490Ps总马力,前电机最大扭矩280N·m,后电机最大扭矩420N·m,从动力分配中可以看出,四驱模式加持,后方动力输出更为充沛,强化推动力度,可使车辆性能表现得到明显提升。

    总结:外观、内饰新潮时尚设计为基础,动力、配置也有不弱表现,综合产品力属较优水准,与36.80万元售价也是较为匹配的,对此,大家有什么看法呢?对于这个定价,你们觉得是否值得一看呢?来评论区留言互动吧!

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