蔚来要雄起了！五月交付6000多辆，还有谁敢唱衰蔚来？

蔚来的新闻真多，从上海车展开始更是天天头条。

上海车展，蔚来创始人李斌说：“想买奔驰glc，宝马x3，奥迪q5的朋友，先等一等，等蔚来es6(图片|配置|询价)五月上市，试驾后再下决定也不迟。”

言外之意就是，自己很有信心打败BBA，成为真正的高端豪华电动车。

记者问李斌，你觉得这个月蔚来的销量能破一万辆吗？

李斌半开玩笑道，如果达不到一万辆，我和副手都要去打工了。

而刚过的五月份，蔚来的ES6也正式上市了，价格还是比较公道的，销量是不到7000辆。

评论区的留言显得非常感性，都是些贬低蔚来的黑喷子。

蔚来没大家想的那么差，如果你真正有来过蔚来电车，你肯定会为它竖起大拇指。因为开蔚来后，再开理想和比亚迪甚至特斯拉，都觉得不是一个级别的。就像你开了奔驰后，再开现代，会觉得完全不是一个等次的车。

有人说，不敢买新势力造的车，担心哪天连4s店都没了，售后都不知道去哪里整。

这种想法很幼稚，总是一棍子打死，太偏激了，你以为是威马吗？

如果新势力造车你担心，那更要选蔚来，因为蔚来是唯一有建换电站的，就冲着这点，可以放心，它不会轻易倒闭，因为几千个换电站，投入了那么多钱，投资人也不让它倒闭。

蔚来有点像京东，京东当时建自己的仓库，搞自己的快递时，很多人唱衰，因为大家都觉得这样投入太大了，没有未来，还是淘宝、拼多多模式更靠谱。而现在，京东已经远远超越淘宝和拼多多……

因此，蔚来超越理想，也是迟早的事。

前提是，有足够多的现金流。

做企业，没有现金流，再好的公司都不能长久。就像一个人没有一技之长，再好的机会也成就不了你。

#头条创作挑战赛#​