同级唯一3.5L V6发动机，帕里斯帝实力不差，怎奈还是“水土不服”

作为韩系车的代表，现代汽车近几年在国内的存在感越来越弱，当初那些活跃在市面上的经典车型也逐渐疲软，即便推出新车型也没什么存在感，就拿帕里斯帝(图片|配置|询价)这款纯进口中大型SUV来说，自从亮相到现在都没什么存在感。即便它是目前人们能在国内买到最便宜配备V6自然吸气发动机的纯进口MPV，也没激起什么水花。直到现在，很多人都不知道它的存在，其实在了解帕里斯帝产品力的过程中，你就会发现它并不是无一是处，只不过就是不受欢迎而已。

帕里斯帝

最低售价：30.08万起

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在当今产品力同质化非常严重的今天，帕里斯帝的外观设计绝对算得上独一份的存在，看到它的第一感受就是气场强大有力量感。尤其是像盔甲一般的大尺寸前格栅非常显眼，将车头衬托得极为厚重。分体式大灯同样不落俗套，除了有呈竖状布局的远近大灯，还有三段式日间行车灯带，点亮之后辨识度足够高。

将近5米的车身长度配合偏硬派的设计手法打造出沉稳舒展的车身形态，笔直腰线贯穿车身，C柱处加入一块宽大的面板，并在周围镶嵌银色细长镀铬饰条，看起来并不单调。车尾同样主打沉稳，竖状尾灯分列在后备箱两侧，内部排列三个矩形灯组，边缘处勾勒细长LED灯带，主打的就是一个沉稳大气，不论身处何方都能让人注意到它的存在。

作为一款专为家庭用户而来的一款代步车，帕里斯帝内饰设计主打温馨，搭载的舒适性配置也很丰富。内饰配色共有深蓝和暖灰两种可选，再加上木纹饰板，坐进车内就会有种放松的感觉。虽然车内加持贯穿双联屏，不过依旧保留很多物理按键，毕竟对于一款MPV来说，实用性的重要程度远大于美观性。

贯穿空调出风口下方保留一排物理按键，按键式换挡系统周围同样如此，一些经常用到的功能基本都能用物理按键进行操作。除了看起来有些繁琐不够美观以外，真的没有太大问题。前两排座椅宽大舒适，除入门级车型以外，其余三款车型均支持主驾驶位电动调节，前排座椅加热通风。顶配以及次顶配支持驾驶位记忆、老板按键、第二排座椅加热功能，对乘坐舒适度有一定要求的消费者还是考虑选择高配比较好。

帕里斯帝标配七座，只有顶配车型采用六座，另外次顶配也可以选装六座，第二排座椅的空间表现也不错。第三排不能说多宽敞，起码应对日常乘坐是没有问题的，乘客既可以通过中网通道进入第三排，也可以一键放倒座椅后进入第三排。第三排座椅处于正常直立状态时，后备箱内纵深还不错，将第二、三排座椅放倒后，再放入一张床垫，就可以临时当作一张双人床了，尤其是在露营时非常方便。

帕里斯帝搭载3.5L自吸V6发动机，匹配8AT变速箱，最大马力272Ps，最大扭矩336N·m。百公里加速度基本在10s以内，动力输出应对这么一台大家伙足够了。在城市拥堵路段，该车的实际百公里油耗大概在11-13L之间。实际行驶过程中，大家可以感受到该车拥有绵密的动力输出，充沛动力不会给人后劲不足的感觉。整体驾驶感受偏向于沉稳舒适，不会给人太过于激烈的感觉。

帕里斯帝

最低售价：30.08万起

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在了解帕里斯帝的过程中，其实不难看出该车的产品力并不算差，尤其是在空间方面比较让人惊喜。不过它并不太符合当代国内消费者的审美要求，尤其是在设计和配置层面的表现比较欠缺，再加上现代近几年的品牌影响力一般，所以上市有一段时间了，很多人依旧不知道它的存在，即便听说过这款车，一看销量就劝退，毕竟谁也不愿意花30多万去试错。