五菱再推新车，2.0L够劲儿，只要6.28万起，蓝牌能运货，特能装

知嘹汽车/张轩墨

“人民需要什么，五菱就造什么。”随着当下城市短途运输的快速发展以及蓝牌新政的实施，市场对货运车辆的选择发生重大转变，小卡和中卡的劣势愈发明显。传统轻卡用户迫切寻找着一种尺寸适中、强动力、高承载量的“大体格”微卡车型。

就在近日，五菱汽车再度响应了广大消费者的号召，推出一款“致富神车”——五菱龙卡(图片|配置|询价)。新车作为五菱在微卡细分领域的又一倾心力作，集高效节能、装载能力强等特点于一身，市场起售价仅6.28万，最高不过6.58万元。那么这款新车产品力表现到底怎么样呢？接下来，就跟着知嘹汽车一起看看吧！

外观大气简洁， 3.8m超长货箱横竖都能拉

外观方面，五菱龙卡采用了全新的设计语言，一些细节点缀的尤为到位。新车前脸搭载一块大尺寸梯形格栅，两侧标配LED大灯和日间行车灯。

相较于市面上微卡车型常见的古板造型，五菱龙卡巧妙的利用T字镀铬饰条将灯组分割，再加上红色的五菱车标，增强层次感的同时也极大的提高了辨识度，整体风格简洁有型，寥寥几笔就勾勒出了不错的轮廓。

作为一款商用车，超长/加宽的货箱是龙卡的天然优势。具体到数据方面，新车货箱尺寸达到了3800mm/1925mm/365mm，货箱容积13m³，主货箱底板离地高度仅840mm，整体既最大限度满足了载货需求，实现多拉多赚，又方便了用户装卸货物。另外，新车还贴心的降低了门槛踏板离地高度，并配备辅助拉手，580mm的离地距离用户上下车相对容易。

内饰风格朴实，配置丰富

进入车内，五菱龙卡的驾驶室让人眼前一亮。宽敞的空间叠加上开阔的视野，行车安全完全不必担心。虽然新车科技感和一些轿车没法比，但该有的一点不少，甚至可以达到微卡这一细分领域的头部水平。

8英寸多媒体大屏、多功能液晶仪表、皮纹方向盘、电动升降玻璃、分层广角式后视镜、ABS+EBD、倒车影像、转向助力、单蒸空调等常用配置一应俱全。

值得一提的是，新车座椅还贴心的增大了调节角度，支持折叠放倒。停车休息时，用户不仅可以通过屏幕简单娱乐，还能在车内搭建简易卧铺，多种姿态均能满足。

2.0L超强动力，X结构大梁+双钢板弹簧悬挂极稳底盘　

至于大家最关心的动力方面，龙卡也给出了惊艳的答案。五菱汽车不仅对车辆动力性能进行了全面升级，而且还重新加固车辆底盘架构，使得整体的耐用性大幅提高。

新车搭载的是一台2.0L大排量自然吸气汽油发动机，最大功率为100kW，峰值扭矩192N·m，最高车速可达105km/h，匹配爱信5挡手动变速箱，百公里综合油耗8.6L，满载情况下也能轻松拉货爬坡，完美应对各种糟糕路况，货运收益超高，无论是自用还是商用都划算。

五菱龙卡的另一个亮点是在结构上运用了X结构专利大梁设计，超强抗弯，82cm间距大梁，前后匹配钢板弹簧悬架，承重水平得到了明显提升，有效改善了受力不均匀的问题。同时，加宽加大加厚的大规格后桥壳和高规格半轴轮毂也让新车的运货能力进一步提高。在不超载的前提下，新车能拉1.6吨-1.7吨的货物，这个数据在微卡界可以说是非常夸张了。

知嘹说

有了车辆自身硬件，五菱龙卡无疑是拥有了继续竞争下去的傲人资本，3.8米的超长车身以及高承载、大容量优势，都将大大提高用户的运输效率，让年轻车主在创业致富的货运路上走的更远。可能此刻大家还不能充分理解五菱龙卡对于微卡领域的贡献，但一定能真切感受到其对消费市场的洞察力和创新能力。

在今后的货运市场，五菱汽车能否推生新一款“明星产品”，大家认为这辆车怎么样呢？欢迎在评论区留下你的看法。