2.0L自然吸气五菱龙卡，就实用而言究竟怎么样

我们常提到家用车，很多朋友肯定都会认为是一款SUV或者是一款小轿车，在农村或者一些养殖大户家里其实我们见到的更多的是双排货车或者单排货车。这类货车可以说是代步和载货的不二选择。随着生活条件的进步其实当下人们对于货车的要求也可以说是越来越高了，近期五菱出了一款全新的微卡叫五菱龙卡(图片|配置|询价)，咱们就说说这台五菱龙卡在实用方面到底怎么样？到底值不值得入手。

先说说关于这台车的基础信息，五菱龙卡官方指导价6.28万到6.58万，全系个共有两个版本车型，全部都是两门两座版本车型，说简单点就是车里面只能坐两个人。这台车更大的优势还是载货，毕竟是一款货车。

作为一款货车，我们一定要关注到的就是这台车的尺寸了。五菱龙卡长宽高以及轴距分别是5640毫米、2020毫米、2096毫米，轴距为3350毫米。整体车身长度超5米轴距超3米，就整体数据来看在微型卡车里面，这台车已经很大了。

再说说五菱龙卡的发动机，全系都采用的是2.0L自然吸气的发动机，最大功率136马力，峰值扭矩192牛米。很多朋友可能觉着就这个排量也并不是很大，其实2.0L的排量在微卡里面已经算是很大的排量了，我们常见的排量还有1.2L的和1.5L的。2.0L的排量相对于拉重货可以说要比小排量的车好太多了。在实际操控驾驶的时候整体车身也会比小排量货车好控制很多。而且实际的油耗和小排量差不了多少。

整体内饰设计方面依然是对称式设计，保持了较传统的风格，对于一款几万元的货车来说，我个人认为这样的设计耐看又耐用不是吗？

虽然五菱龙卡是货车，但是配置方面也不马虎，我们都知道一款车的实用性配置越高那么用起来就越方便。我们看看这台车的一些实用性配置，比如倒车雷达是标配，顶配除了倒车雷达还有倒车影像。相比前几年的货车可以说好太多了，实际使用起来也更加的方便了。

再说说这台车的动力系统，采用了中置后驱方式，在实际使用的时候这台车的动力输出更加有保证，还有一个很多人都很可能忽略掉的细节，就是这台车的备胎也采用的是全尺寸备胎，就算是发生了破胎的问题，换上备胎也不影响正常的车速，这一点真心不错。

大家也能够看的到，这台车后轮胎采用的是双胎设计，所以它的抓地力以及承重能力都会相对较好，这台车最大载重能够达到1590千克。如果换算成斤数的话应该是3180斤。确实就拉货而言这台车非常给力。最后说说这台车的推荐版本车型，如果追求性价比其实最低配的版本车型就不错，如果想用起来更加的方便就买这台车的顶配，因为配置更加的丰富。