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    全新本田十一代雅阁实拍,颜值空间双双提升,一公里低至3毛钱

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    坤坤侃侃车2023-05-29

    国内中型合资车型里,丰田凯美瑞销量可以说是独占鳌头,可自从全新一代本田雅阁(图片|配置|询价)上市后,合资B级车重新洗牌,雅阁一举冲上销冠,而新款雅阁究竟有何亮点?本期就以雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版实拍图为例,为各位做一个多维度解读。

    新款雅阁前脸相比上代车型变化是最大的,取消了宽幅镀铬饰条贯穿车标的家族式设计,将多边形中网的尺寸向上延伸与两侧扁平的LED灯组连接,本田“H”车标也转移到居中位置,整体看起来更为年轻化,但是也牺牲了镀铬金属设计带来的豪华大气感。

    侧面带溜背式设计,顶部线条微微下压,并延伸至尾翼,营造出较好的运动姿态,车身的长度在这代车型也是来到了4980mm,相比上代车型足足多出了74mm,配合运动化的外观设计,显得更为修长,其余参数则没变,车宽1862mm,高1449mm,轴距2830mm。

    尾部扁平微翘,外围轮廓走向平缓,运动感显现较佳,尾灯组造型凌厉,中部使用黑色饰板相连,营造出贯穿式尾灯的效果,后包围运用窄小黑色面板覆盖,而两边双排排气孔为弧形向下布局,整体设计动感时尚。

    车内的设计风格大改,与新款本田CR-V内饰相同,座舱主要还是以黑色为基调,贯穿式的出风口使用网格状修饰,上方为横向放置的中控屏,下方为旋转按钮区域,中央通道为黑色饰板覆盖,左侧为换挡机构,右侧为杯架区域,整体布局紧凑。

    车辆搭载流畅度较高的Honda CONNECT智能系统,还有净化空气的PM2.5过滤装置,提升内部私密性的多层隔音玻璃,以及多样化驾驶模式,可变转向比系统、发动机启停技术、自动驻车、疲劳驾驶提示等配置。

    新款雅阁目前仅上市了1.5T的动力型号,后续也将推出2.0L的混动车型。1.5T的发动机马力最大为192Ps,发动机功率最大为141kW,发动机扭矩最大为260N·m,匹配CVT无级变速箱,WLTC百公里综合油耗最低为6.6L,加注92号汽油,结合目前7块多的油价来看,算下来每公里花费3毛左右,在同级车里比较出色。

    下面为大家介绍一款同级竞品车型——比亚迪海豹(图片|配置|询价),该车是纯电动新能源汽车,入门就有204Ps的最大马力,顶配车型能有530Ps的最大马力输出,且零百加速仅为3.8s,动力充沛,并且长续航车型最大700km的续航,出远门也不再话下,是新雅阁有力的竞争对手。

    综合来看,新款雅阁的里子并没有多大变化,面子的变化可就大了,年轻化的运动外观设计和内饰焕然一新,显然是将车型的定位瞄准了日趋火热的年轻购车市场,就目前的销量情况,此举还是比较成功的。对于十一代雅阁的全新设计,你觉得好看吗?欢迎留言讨论。

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