日产忍不住了，天籁降幅超3万，入门配2.0L动力，比本田雅阁香？

日系B级车在汽车市场占比较大，其中本田雅阁、丰田凯美瑞的销量都十分不错，并且近期老款车型都有不同程度的优惠，而同为日系的天籁(图片|配置|询价)也坐不住了，终端价格大跳水，例如天籁 2021款 2.0L XE 时尚版（指导价17.98万，下文简称天籁）下调3.5万，降至14.48万的终端价格（成都市），其产品力表现是否比其他日系有优势呢？我们接着往下看。

天籁

最低售价：13.09万起最高降价：4.89万

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天籁前脸机盖呈俯冲姿态，两侧筋线为凹凸状，并从外侧缓慢向内延伸，视觉感官上有较强冲击力，中网为上下分层，上为倒梯形设计，内置蜂窝状熏黑格栅，下方同为倒梯形进气格栅，两者之间运用梯形银色镀铬隔开，视觉层次感较为丰富。

侧面腰线边角锋利，并为双层设计，上层线条从前机盖边缘延伸至后门把手上方，下层线条从前轮眉呈上扬式贯穿门把手至尾灯，两根线条交错，刻画出较好的肌理感。天籁定位于中型车，长度为4901毫米，宽度为1850毫米，轴距为2825毫米，尺寸中规中矩。

尾部相对扁平，配有微翘式尾翼，线条走向较为平缓，运动感显现较好，尾灯组造型独特，周围使用黑化处理，内部为分段式灯腔，点亮效果不俗，后保险杠运用黑色窄小饰板+银色面板拼接覆盖，并采用两边双排排气孔，整体设计比较时尚运动。

座舱为Y字型布局，使用木纹饰板+银色饰条+软性纤维交叉修饰，内部质感有所提升，中控台布局相对简洁，中部使用曲面银色饰条+木纹饰板装饰，档次感得以呈现，中控屏为横向悬浮放置，并用黑色饰条镶边，下方则为并排空调出风口，以及警示灯按钮，整体设计显得内敛沉稳，又不失活力。

功能配置上，车内配有PM2.5过滤装置净化空气，多层隔音玻璃提升内部舒适性，还有发动机启停技术减少怠速消耗，ECO和运动驾驶模式适应复杂路况，上坡辅助预防溜车，疲劳驾驶提示提升驾驶安全性。

天籁2825毫米的轴距为内部空间带来了较好的表现，后排坐垫与前排的最小间距能够达到400mm以上，符合一辆B级车应有的水准。行李舱容积为586升，进深和高度略显一般，但横向部位有外扩趋势，放置大件物品虽有难度，容纳2个32寸行李箱还是没有问题。

天籁使用2.0L自然吸气直列4缸配CVT无级变速的动力总成，发动机最大为156匹马力，115千瓦峰值功率，以及197牛·米峰值扭矩，而NEDC综合油耗百公里为5.9升，并搭配前麦弗逊式+后多连杆式的独立悬挂组合，操控手感更为扎实，稳定性会更好。

深蓝SL03

最低售价：12.99万起最高降价：1.00万

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在相同的价格下，如果考虑新能源车型，深蓝SL03(图片|配置|询价) 2022款 增程版（官方指导价17.19万）也是一个不错的选择，2900mm的轴距为宽裕的内部空间打下基础，218Ps的最大增程式马力也能满足日常动力需求，并且综合续航能够达到1200km也能较好的解决续航焦虑，性价比挺高。

天籁

最低售价：13.09万起最高降价：4.89万

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总结，天籁内外设计较符合当下审美，动力性能在同级中较为出色，且与下降3万5的终端价格结合，确实挺香的，相比同为日系的丰田凯美瑞和本田雅阁，你更倾向于选择谁呢？欢迎留言评论。