印度铃木汽车将在6月7日发表吉姆尼五门长轴版车型。新车目前已收到超过3万台的订单,抢手程度一点都不亚于三门短轴版。
仅在印度生产销售的吉姆尼五门长轴版,跟三门短轴版一样搭载1.5L发动机,并可选择5速MT或4速AT变速箱,最大输出稍微提高到104匹,可切换2H/4H/4L模式的分时四轮传动系统、LSD电子限滑差速器当然也在标配项目中,虽然因为轴距拉长,但接近角及离去角依然可来到36度、50度,越野能力未受影响。
国内港口的车商们不知何时会引进这款车型?
印度铃木汽车将在6月7日发表吉姆尼五门长轴版车型。新车目前已收到超过3万台的订单,抢手程度一点都不亚于三门短轴版。
仅在印度生产销售的吉姆尼五门长轴版,跟三门短轴版一样搭载1.5L发动机,并可选择5速MT或4速AT变速箱,最大输出稍微提高到104匹,可切换2H/4H/4L模式的分时四轮传动系统、LSD电子限滑差速器当然也在标配项目中,虽然因为轴距拉长,但接近角及离去角依然可来到36度、50度,越野能力未受影响。
国内港口的车商们不知何时会引进这款车型?
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