超混电驱奇骏正式上市

日前，我们从东风日产官方获悉，超混电驱奇骏(图片|配置|询价)正式上市，共推出2款车型，140 超混双电机四驱豪华版售价为18.99万元，146 超混双电机四驱至尊版售价为19.99万元。

奇骏

最低售价：13.63万起最高降价：5.30万

图片参数配置询底价

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外观上，东风日产超混电驱奇骏设计上和传统燃油版有细微的差距，中网黑化的V字型依旧能彰显出最新的V-motion设计语言，在车门和尾部上都可以看到专属的e-POWER标识。

和其混动车型一样，奇骏e-POWER车型也将在前门板、车尾等细节位置新增专属的“e-POWER”标识来彰显其混动车型身份。如果想要依靠外观分辨出一台奇骏是燃油版车型还是e-POWER车型的话，还是直接看e-POWER标识要更为直接。

超混电驱奇骏的驾驶舱内部基本没有变化，本身在合资品牌里，日产一直是做得比较到位的，双12.3英寸屏、10.8英寸HUD屏，中控屏搭载的Nissan Connect超智联2.0+，使用起来非常便捷，这在日产很多车型上已经有搭载，功能细化和逻辑做的都比较成熟。而增强版ProPILOT超智驾也是基于日常好用的逻辑，一键启动使用起来更简单。

动力方面，搭载前后双电机的超混电驱奇骏，前电机输出功率150千瓦，扭矩330牛.米，后电机输出功率100千瓦，扭矩195牛.米，这一动力水平足够傲视同级。正因如此，超混电驱奇骏的零百加速仅需6.9秒。

全新奇骏换代后销量一直不尽如人意，而此次超混电驱奇骏也承担着重振销量的重任，因此在价格也配置方面给足了惊喜。其起售价仅比燃油版贵了1万元，并且两款混动车型都搭载了四驱系统，动力和油耗表现也比燃油版更出色，相信未来销量表现能让人眼前一亮。