新款捷达VS7正式上市 vs 零跑C11，适合城市代步，哪款车适合你？

近日，笔者从相关渠道获悉，2023款捷达VS7(图片|配置|询价)正式上市，官方指导价格为10.59万-13.79万元，定位中型SUV，该车的性价比高，得到了不少人的关注。与新能源汽车相比，我们选择零跑C11(图片|配置|询价) 2023款 增程式 180舒享版作比较，详细的和大家聊聊这款车。

捷达VS7

最低售价：9.09万起最高降价：1.50万

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外观：从前面来看车灯和格栅的一体式大嘴设计非常有个性并且在视觉上给人一种冲击感，圆滑的线条让前脸看起来更加的饱满，捷达的车标设计也很有辨识度。

从侧面来看车身尺寸为4624x1841x1624mm，轴距为2730mm，贯穿式的腰线让车侧看起来更加修长，车门处的凹陷设计让车身看起来更具力量感，别致的轮毂造型让人眼前一亮。

从后面来看，上窄下宽的轮廓设计让尾部看起来更加的厚实且运动性强，熏黑式的尾灯设计增加了尾部的精致感，隐藏式的排气管设计较为时尚，受年轻人喜欢，贯穿式的红色反光板丰富了尾部的层次。

捷达VS7

最低售价：9.09万起最高降价：1.50万

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内饰：该车的内饰设计较为简洁，搭载3.5英寸的液晶仪表盘，保证了内饰的科技感，垂直分布的空调出风口，设计综合了内饰的横向布局，看起来更加协调。

空间：笔者身高176cm，坐在后排腿部空间有三拳，头部空间也很宽敞，作为中型SUV车型，他的空间表现还是可圈可点的。后备箱的容积为548L，第二排的座椅还支持放倒，这样后备箱的空间就更宽裕了。

动力：搭载1.4T发动机，最大功率是110kW，最大马力是150Ps，最大扭矩是250N·m，前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为多连杆式独立悬挂。

对比车型：零跑C11

零跑C11采用了个性的前脸造型，设计了贯穿式的线条，定位中型SUV，我们选择零跑C11 2023款 增程式 180舒享版对比，官方指导价格为14.98万元。该车的长宽高分别为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，搭载了18英寸的轮胎。尾部方面，设计了贯穿式的尾灯，并且还进行了熏黑式的尾灯，底部还设计了黑色的包围。

零跑C11

最低售价：12.78万起最高降价：3.20万

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内饰方面，零跑C11 2023款 增程式 180舒享版，将会搭载12.8英寸的中控屏、10.25英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸的副驾驶屏幕、多功能控制方向盘等。

零跑C11 2023款 增程式 180舒享版，配置上表现齐全，搭载车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L1级别智能辅助驾驶、制动能量回收系统等。

零跑C11

最低售价：12.78万起最高降价：3.20万

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零跑C11 2023款 增程式 180舒享版，搭载增程式动力，其中1.2T发动机，最大功率96kW，最大马力131Ps；搭载永磁同步电机，电动机总功率200kW，电动机总扭矩360N·m。该车搭载磷酸铁锂电池，支持快充功能、低温加热和液态冷却等，电池容量30.1kWh，纯电续航里程180km。

最后总结

2023款捷达VS7这款车综合表现不错，有着个性化的外观，简洁的内饰，宽敞的空间，不错的动力，并且这辆车的性价比也很高。零跑C11 2023款 增程式 180舒享版，适合在城市代步使用，你觉得该车表现如何？欢迎在下方留言和我交流。