比亚迪汉DM-i冠军版、汉DM-p战神上市，售价18.98 万起

近日，比亚迪汉家族两款全新车型——汉DM-i(图片|配置|询价)冠军版、汉DM-p战神版正式上市，其中汉DM-i冠军版共推出6款车型，售价区间18.98-24.98万元，汉DM-p战神版只有一款车型，售价为28.98万元。比亚迪汉DM-i冠军版主要进行配置升级，并新增两款纯电续航 200km 的车型；汉DM-p战神版则车如其名，拥有更为出色的性能，并搭载比亚迪最新的云辇-C智能阻尼车身控制系统。

汉DM-i

最低售价：15.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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比亚迪汉DM-i冠军版

比亚迪汉DM-i 冠军版，基本延续了现款车型的外观和内饰设计。前脸依旧采用大嘴式进气格栅设计，车尾经典的中国结造型贯穿式尾灯也很有辨识度。新车新增了冰川蓝车色，在工艺上，冰川蓝使用巴斯夫两大核心材料技术，珠光包覆性铝粉的使用让色彩呈现具有金属质感的流动性，并十分有层次感，进一步提升了车辆的质感。

内饰方面也没有变化，用料精致，质感满满，搭载全液晶仪表和大尺寸的旋转屏，并配备DiLink 4.0(5G)智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统，智能化和科技感表现不错。

新车主要在配置方面进行了升级。首先，汉DM-i冠军版的手机NFC车钥匙升级了，可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的 Android设备；其次，主动安全配置增加BSD盲点监测系统；再者，W-HUD拥有更大成像尺寸，可显示速度、车辆信息、来电提示、导航信息、路况信息等；此外，还配备独立分区沉浸式智能氛围灯，提升了驾乘体验。

底盘部分，新款车型悬架材质升级为铝合金多连杆，簧下质量减重，提升了整车操控性能，同时升级为FSD可变阻尼悬架系统，可根据路面变化自动调节阻尼力，适应复杂的路况，，带来更好的乘坐体验。

另外，汉DM-i冠军版升级的最大一个亮点就是新增了纯电续航200km的版本，混动模式续航1260km，对比现款卖29.18万的242km纯电续航旗舰版车型，售价更低更实惠。

动力方面，汉DM-i冠军版搭载骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机、EHS电混系统、超级混动专用功率型刀片电池组成的插混系统，其中发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m。其中121KM版本，电机最大功率145kW，最大扭矩316N·m，NEDC综合工况亏电油耗4.2L/100km；200KM版本，电机最大功率160kW、最大扭矩325N·m，，NEDC综合工况亏电油耗4.5L/100km。此外，汉DM-i冠军版全系0-100km/h加速时间为7.9s。

比亚迪汉DM-p战神版

此外，比亚迪汉DM-p战神版也同步上市，新车售价为28.98万元。比亚迪汉DM-p战神版在现款汉DM-p车型基础上，进行了运动化的装饰，外观与内饰更运动化。

外观方面，比亚迪汉DM-p战神版进行了全面黑化，配备了黑色的车身颜色，据介绍该色彩灵感来自于甲胄铸色，其采用巴斯夫特殊黑铝粉，同时在油漆中还添加适量的玻璃片，在阳光下具有极强的闪烁效果。

除了纯黑的车漆，新车的车窗边框、轮毂、翼子板、全车的logo、金属三角窗等等，基本上都做了黑化处理。另外，部分细节还采用亮黄色的点缀，包括翼子板“BYD DESIGN”的标识以及黄色前四活塞卡钳和后卡钳。

汉DM-i

最低售价：15.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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内饰的造型和设计没有变化，主要是用料、配色以及细节的调整。车内采用了一系列运动套件，极黑高档类麂皮包覆座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱等，并加以黑色碳纤维材料点缀，更有黄色缝线、金甲黄安全带。

同时，全车内饰几乎摸得着的地方，几乎全用上了黑色的类麂皮包覆，无论是中控台、门板还是扶手区域，彰显运动气息的同时也带来更好的档次感。

动力方面，比亚迪汉DM-p战神版采用DM-p混动技术，系统最大功率580Ps、最大扭矩822N・m，搭配超级智能电四驱，百公里加速3.7s，此外还搭载搭载了比亚迪最新的云辇-C 智能阻尼车身控制系统，可以根据路面和行驶状态自适应调节阻尼大小，实现阻尼的毫秒级调节。而在续航方面，汉DM-p战神版NEDC纯电续航里程 200km，综合续航达1120km。