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    12万你可能会买台影豹,他却买了一台8缸奔驰AMG,算不算捡漏?

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    检车家2023-05-19

    哈喽!大家好,我是检车家小林子,一个废话多过文化的现役检测师,现在全身心投入于二手车行业,帮助客户解决一切二手车问题,用过都说好!


    文章开始之前我想问大家一个问题,你的梦想之车是什么?在座的兄弟应该不会有人的dream car是朗逸、轩逸吧?

    跟大家开个玩笑~既然是做梦了,那不妨梦的离经叛道一点,我的梦想之车就贼小众,而且卖的巨贵,我估计你们都没听说过。


    其实那些价格高不可攀的梦想之车,在二手车市场的保值率往往还不如人家朗逸、轩逸这些经典车型呢。二手车市场可是号称小众车的噩梦,一些小众豪车在经历了时间的洗礼后,二手价格之低恐怕会惊掉你的下巴!所以我说二手车市场是一个可以创造“奇迹”的地方

    今天我们就来分享一个真实案例:粉丝小哥只花12万,实现自己曾经的AMG梦想

    这位来自福建的粉丝是一位狂热的性能车爱好者,更是奔驰AMG系列的死忠粉,现在他现在开的是一台自己轻改后的福克斯,虽然也很好开就是了,但他心里还是心心念念想拥有一台AMG。只可惜钱包和老婆都不答应啊,最便宜的AMG A35都要将近40万了,更别说更大排量的其他款了,动辄就要上百万软妹币了!


    所以他就把主意打到二手车身上了,几经寻觅,他联系上了一台10款的AMG C63,虽然已经跑了将近13万公里,但车商跟他说发动机没有一点问题,车辆骨架也没动过,要是他懂改装回去拾到拾到,绝对超值。最关键的是他跟车商把价格谈到了12万之低!


    12万你去买台“网络神车”影豹,都只能买到1.5T的低功率版本。而这可是一台实打实的6.2L排量8缸性能怪兽,我感觉头尾两个标(三叉星+AMG)都值回票价了。不过具体值不值得买,还得看车况行不行,毕竟车龄摆在那儿了。

    影豹售价

    【车辆信息】

    车系型号:奔驰C级AMG(图片|配置|询价) 2010款AMGC63动感型增强版

    出厂日期:2010年5月

    上牌日期:2010年12月

    表显里程:12.78万公里

    新车指导价:112.8万元

    卖家报价:12w


    这台AMG C63在外观上酷似老款C200,如果你在路上遇到它,千万不要因为它是老车就轻易挑衅,否则零到百公里加速4.4秒的暴力加速也是很恐怖的。


    这家伙毕竟是十几年前的车了,就算再豪华,配置也是跟现在的车没法比的。所以你说它是“买发动机送车”也没毛病。这台6.2L自吸发动机声音实在是太好听了,457匹马力,600牛米的扭矩,这个数据就是放到现在也很能打。胎宽255的后轮,在深油门的时候还是能让ESP警告灯狂闪。


    【车辆检测】


    打开机盖后首先看看是不是事故车,水箱框架螺丝有拆装痕迹,但是防撞梁螺丝没有动过,机盖螺丝也没有动过,散热器也是原车的,这说明可以排除正前方事故可能。


    左前翼子板有拆装喷漆但是没有更换,左前大灯日期为11年生产的,所以左前大灯有更换,推断就是一次小的剐蹭。


    右前翼子板和机盖都是原版原漆,大灯也是原车的,由此可以判断车辆前头大概率是没有过大的事故的,对于一台性能车来说还是挺不容易的,毕竟谁能忍住深踩几脚油门呢?


    全车玻璃也是原车的,说明这车问题应该不大,这把估计稳了。


    左前门,后备箱盖,右后叶子板都有喷漆,且两个尾灯都少了一颗固定螺丝,好在没有钣金过,也不过是小问题了,全车就四个金属面的喷漆。


    来到发动机部分,气门室盖和前端盖有拆装,进气歧管也有拆装,毕竟十多万公里的车了,有点小修也正常,因为排气歧管没有动过,所以也不算大修。车商说发动机没问题勉强也算属实吧。


    车内非常整洁,没有水泡痕迹,但是前后左右地毯都有更换,咱们粉丝小哥跟我说这是C63通病,地毯异味所以才更换的,经过我仔细的检查发现确实如此。还是头一回见买家帮车商做解释的……


    读取车辆OBD数据,公里数无异常,但是有几个故障码是关于尾灯的,车主说尾灯是换的新款尾灯,故障码也清除不了,好在灯的功能一切正常,当然车内的其他功能也都是正常的。


    来到底盘部分,前后副车架均无拆装痕迹,所以机械状况还是可以的,底盘看着也没有什么剐蹭拖地现象,但还是有轻微渗油,不是什么大问题。


    检测底盘时发现发动机脚垫有更换,发动机变速箱连接处螺丝有拆装,变速箱油底壳和散热油管也有拆装,另外变速箱脚垫也是拆过的,所以可以判定变速箱有过拆卸维修。原来在这儿等着呢?不过转念想想,十多万公里修一下也合情合理,不修的话才可怕呢,别人帮修好也是不错的。


    【车况总结】

    这辆车经过我的检测,最后结论是排除了事故火烧水泡的风险,最大的问题是发动机和变速箱是拆修过的,不过工况正常算不上大问题。客户对车况整体比较满意,毕竟花十多万买个德系大排量V8,而且还是个AMG,怎么想都觉得很值。


    【后续】

    最后我想跟大家稍微嘚吧两句,现在随着越来越严苛的排放法规和新能源车的出现,大排量的车是越来越少见了,别说12缸了,8缸都快绝迹了。像我这种对那些只能“嗡嗡叫”的新能源车无感的人,真的是感觉既无奈又绝望,想出钱买几台大排量车支持一下,奈何囊中羞涩没那个实力。


    前不久奔驰发布了全新的AMG C63 S,同时也带来了一个好消息和一个坏消息。好消息是新车原厂就有680匹马力,1020N·m;坏消息是它居然是2.0T发动机加电机的混合动力!

    是的你没听错,尊贵的C63,从当年的6.2L V8自然吸气到后来的4.0T双涡轮增压,再到现在的2.0T,真的是“鳄鱼变壁虎,越活越抽抽”了。即使纸面参数再优秀,感觉也没那味儿了。


    所以你们觉得小哥12万买这台将近13岁高龄的8缸AMG值还是不值?评论区留下你们的看法。我问了我们公司一同事,他说他宁愿买影豹,不见就得比这台老车要慢……真是跟他尿不到一个壶里去!



    好了,今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索徽信公众号“检车家”,或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

    官方徽博徽信:“检车家”

    喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来,或者你也想拥有一项看家本领,那么你可以关注我们公众号!还可以拜师学艺哦~

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