家用短途代步好车，东风雪铁龙天逸C5

天逸 C5 AIRCROSS

最低售价：12.27万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈4.6万车友热议二手车5.28万起 | 99辆

这车是偶然最近翻到的，说真的以前考虑过，都说法系底盘，做工，用料都好，就是销量不好，而且，路上零几年的法系车，不在少数，但是，谈到价格，1.6T和1.8T差不多要17-20多落地，这个价位，选择大众，日系，别克一类，显然是更香，不过，这车估计是没量产，不像C6一样积压库存，否则在7月限国六的情况下，肯定要跳出来直降6万，真要有这事，想想都挺激动，高低置换一台自己代步。

首先，为什么看好他，有评测拆解，全车环保隔音棉，前后铝合金防撞梁，后扭力梁看家本领优秀，1.6T涡轮增压发动机燃油经济性出色，相对之前，改善了烧机油问题，车身长宽高4.51*1.86*1.7米，后排虽然紧凑很多，但是短小的车身，通过性好，方便新手停车，自重低配1.485吨，配合轻量化配件，安全性还是可以的。

其实，4.5米的车身，确实局促了一些，个子稍微大一些，前后都会觉得拥挤，在前面往后移，怕挤着后面，这点当真不如mpv，中排座椅睡觉都不成问题，但是，这样也并不是一无是处，对于新手而言，或者没有停车空间的地区来说，这车，宽不是太宽，短可以少占用场地，虽然不想mini一样，能够见缝插针，但轿车停不进去的车位，他能进去就足以，车这个东西，一是要好开，再就是停放要省心，这还又是个SUV，把握不好的路牙石，有时候，上去了，也没事，但是，轿车可就要花钱了。

内饰，方向盘是有些特令独行，翻毛皮座椅，游艇档把，液晶仪表，上置中控大屏，低配6喇叭，雷达，倒车影像，后视镜自动折叠，一键启动等，还是相对比较齐全，全系不配被主动刹车一类功能，高配可以加装，如果说裸车10-11，它不香吗？爱信手自一体8AT，宝马共同研发发动机，这配置，用料，做工，是真香，可惜，就是市场不认可。

天逸 C5 AIRCROSS

最低售价：12.27万起最高降价：3.00万

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法系车能走多远，真的不好说，合资若是能够集体抱团，选择一个区域，抛开国企那帮人，自己造车，我想，绝对会更上一层楼，市场会说明一切，打压，做臭合资，虽然看起来有利于国产车，但是，也制约了国产车的不思进取，一心吹嘘大屏，大天窗，大轮毂，大拉皮，反观它的内在，拿来主义，魔改人家发动机，底盘，变速箱，甚至买断人家自主产权说是自己研发，只要开放合资车自主生产销售，没有当下排量一类的打压，国产车，很大可能卖不过合资车，例如铃木，马自达，三菱，雪铁龙，标志等合资车，真的拉出来，大多比国产耐造，卖得不好，不一定是车不行，售后是一方面，人的认知，还是要提高的。