Purosangue重启接单！Ferrari满手订单，现在订购最快2025交车

虽然Purosangue(图片|配置|询价)还没有正式交车，但原厂还是尽可能维持每年的年产量在一定的水准。为此，Ferrari依然展现了强势增长力度，根据Ferrari先前公布的第一季财报资料，光是交车数就比去年同期增长9.7%，盈利更来到2.97亿欧元，订单甚至已经排到2025年。不过，Ferrari宣告，先前因为订单热络的Purosangue重新开放接单，后续有望更进一步拉抬声势。

Purosangue

最低售价：498.80万起

图片参数配置询底价

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Ferrari于2023年第一季的成长动力并非来自因为受到全球富豪抢购而停止接单的Purosangue，而是借由Portofino M、266 GTB与812 Competizione所带来，在这3款主力销售作品的带动下，Ferrari于2023年第一季共有3,567辆新车交车，比起2022年同期成长9.7%。而后续296 GTS与812 Competizione A也开始启动交车，加上Daytona SP3也在加速交车阶段。同时，F8 Tributo也来到产品末期，正在消化订单，第二季有望更进一步提升交车数量。

如果细分区域，可以发现美洲与大中华市场是Ferrari在第一季表现最好的区域市场，美洲市场与去年同期相比成长率高达46%，大中华区市场则是有39%的成长，其他亚太市场则是有19%的成长，销售量最高的非洲、中东与欧洲市场 (EMEA) 脚步稍微放缓，成长率仅有12%。不过，EMEA仍是Ferrari最主要的销售区域，第一季共有1,534辆新车交车。

受到2023年第一季持续成长影响，Ferrari对于今年度相当乐观，甚至表示目前手中的订单已经排到2025年，也就是未来两年Ferrari的产能都将处于饱满状态。而且，未来Purosangue与Roma Spider都将陆续投产，前者先前因为反应过于热络而停止接单，Roma Spider将会更进一步丰富Ferrari产品选择，甚至今年稍晚还有3款新车蓄势待发，都有望再让Ferrari的销售量与获利向上成长。