以前的口碑是玩烂了，那么焕新后的北京X7能给我们惊喜吗？

说起北京汽车，大家都不陌生，不管是北京奔驰、北京现代，还是北京BJ40、北京BJ80等品牌以及车型，都和北京汽车有关系。但之前的北京汽车虽然牌子底蕴足够，但说实话口碑真的很一般。

而且我作为一位北京汽车的车主，真的对北京汽车旗下车型的做工不敢恭维，相信不少北京汽车的车主都有感而生。也正因此，除了和北京汽车合资的一些品牌以外，只看北京汽车旗下的品牌和车型，大多销量和口碑都不太行，因此，也可以毫不夸张地说，北京汽车之前的口碑是玩烂了。

北京X7

最低售价：9.49万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.68懂车实测空间·性能等车友圈6.5万车友热议二手车4.88万起 | 33辆

如今23款的北京X7(图片|配置|询价)也上市了，该车基于“魔方”架构搭载而来，新车的前脸变化很大，换装了和之前北汽魔方类似的前脸设计，无边界的进气格栅确实很有视觉冲击力。而在车身侧面，北京X7也采用了双腰线的设计，黑色的车顶也营造出悬浮式车顶的既视感。另一方面，北京X7的车尾采用了贯穿式的尾灯，同时中间的BEIJIGN字样是可以点亮的，双边共四出的排气装饰也让整车显得更加运动。

北京X7

最低售价：9.49万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.68懂车实测空间·性能等车友圈6.5万车友热议二手车4.88万起 | 33辆

当然了，作为一款紧凑型SUV，怎么能不说尺寸呢？新款北京X7的车长为4745毫米，轴距为2800毫米，这样的尺寸表现已经可以和很多一般的中型SUV相媲美，特别是两米八的轴距已经摸到了中型SUV的门槛。

北京X7的车内采用环抱式设计，纯黑色的配色确实没什么质感，但是三块屏幕还是能营造出不俗的科技感。不过有一说一，北京X7的中控屏显示虽然还算清晰，支持的功能也还算比较丰富，但UI界面不够有科技感，连带着全液晶仪表盘都显得比较廉价。另外，北京X7的车内用料和做工比起之前强了不少，大多都是软的，在这方面还算是比较厚道。

值得一提的是，北京X7还配备了前排座椅通风/加热/按摩，副驾拥有专属的“女王副驾”，通过调节副驾驶座椅、靠背、脚托后，可呈现出半躺姿态，而这样的操作在目前十多万元价位中也算是比较常见了。本身轴距够长，新款北京X7还是一台五座SUV，其车内的乘坐空间也确实够宽敞，不管是前排还是后排空间都没啥挑剔的地方。

23款北京X7搭载了新一代北汽魔核1.5T发动机，最大功率为138kW，最大扭矩为305N·m，匹配7档湿式双离合变速箱。而这套动力，其实也就是之前北汽魔方的那套动力，整体表现和口碑都还算不错，换到新款北京X7的身上表现也还可以，初段调得很灵敏，轻点油门就能让人感觉到推背感。而到了中后段，这款车的储备动力也很充裕，车辆表现积极。

而北京X7的7挡双离合变速箱和发动机配合算是比较默契，低速顿挫感也不强，不过这款车的刹车脚感初段是有些虚位的，前麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂的组合，在这一句价位算是基本操作，面对路面上的细小颠簸可有效过滤，而在经过较大的减速带时，车辆则会出现多余的晃动。

编辑点评：

比起老款北京X7来说，此次的新款北京X7确实给了不少惊喜，首先在前脸处变得更加科幻，也更符合时下消费者的审美；新款北京X7配置更加丰富，且内饰换装三块屏幕，最重要的是新款北京X7在用料和做工方面都有提升，耐用程度暂时还不知道，但是目前感觉到的还不错；动力也还算充沛，十多万的价格属于正常水平。综合新款北京X7整车表现，我个人觉得这款车比之前是强，但十多万的价位可选择性太多了，北京X7不具备太强的竞争力，更何况口碑好不好，还得用过一段时间才知道，所以即便想选新款北京X7，我个人建议也可以等一段时间再看。