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    同价位紧凑型SUV,长安CS75 PLUS和比亚迪元PLUS如何选择?

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    大鹏车评2023-05-11

    今年4月,长安CS75 PLUS(图片|配置|询价) 2023款面世,长安CS75 PLUS 2022款的销量取得了不错的成绩,所以对于该车大家也抱有比较高的期望,官方指导价11.79万~14.99万。比亚迪元PLUS(图片|配置|询价)的销量一直名列前茅,指导价区间位13.98万~16.78万,同是紧凑型SUV定位,两款车该如何选择呢?


    外观设计

    对比车型均为长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型(指导价12.99万)&比亚迪元PLUS 2022款 430KM豪华型(指导价13.98万),以下简称长安CS75 PLUS和比亚迪元PLUS。


    长安CS75 PLUS的外观设计偏向于大气沉稳的风格,开放式的进气格栅,尺寸较大,占据了前脸大部分面积,内部填充对称的L型饰条,虚实相交的镂空样式,视觉冲击力很强,矩阵式大灯配LED光源。


    比亚迪元PLUS的外观偏向于运动风格,车头饱满圆润,采用电车常用的封闭式格栅,灯组的造型比较犀利,内窄外宽,辨识度极强,同样配备LED光源,点亮后照射效果不错。


    空间方面

    从侧面来看,长安CS75 PLUS的车身线条流畅,走向干脆利落,轮眉较高,铝合金轮毂位多幅式设计,车身整体感很强,也突显出了SUV车型的厚重感。该车的车身尺寸分别为4710*1865*1710mm,轴距2710mm,虽然是紧凑型的定位,但是这样的车长与轴距车内空间毋庸置疑,小编身高175cm,在调整好前排座椅的情况下,落座后排腿部剩余空间一拳四指,完全不会拥挤,常规两排情况下,行李舱容积620L。


    比亚迪元PLUS车身侧面视觉效果更加柔和,整体没有多少尖锐的钝角,车顶线条稍向下压,铝合金轮毂的造型为花瓣样式,运动氛围浓烈,该车的车身尺寸分别为4455*1875*1615mm,轴距2720mm,车长方面不敌长安CS75 PLUS,但是轴距却不相上下,这也造就了车内宽敞空间,在调整好前排座椅的情况下,后排腿部余空一拳四指,常规两排情况下行李舱容积434L,不过这个空间也是足够使用的。


    内饰方面

    长安CS75 PLUS采用大面积的神秘红为主色调进行搭配,黑红经典配色,大气、鲜艳,车内覆盖大面积的软性物质,按压有回弹感,中控台的整体重心偏向于主驾驶位,这样也更加便于驾驶员查看与操控,12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏,支持GPS导航系统、导航路况信息展示、手机互联映射、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语言识别控制系统、主驾驶位语言分区域识别唤醒、Wi-Fi热点。


    比亚迪元PLUS的内饰方面围绕运动与健身的理念为灵感设计,速度蓝与力量灰拼色搭配,充满了年轻活力的氛围,空调出风口、挡杆、等多处设计独特,中控台用到多处波浪线线条修饰,呼应整车的运动主题,车内覆盖大面积的皮质材料,触感舒适,5英寸全液晶仪表盘+12.8英寸中控屏,支持支持GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、面部识别、语言识别控制系统、语言免唤醒功能、主驾驶位语言分区域识别唤醒、连续性语音识别、Wi-Fi热点。


    核心动力

    长安CS75 PLUS搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,输出最大功率138kW(188Ps),峰值扭矩300N·m,匹配8挡手自一体变速箱,最高车速190km/h,NEDC综合油耗6.4L/100km,整车保修期限3年或10万公里。


    比亚迪元PLUS搭载前置204马力永磁/同步电动机,电动机总功率150kW,总扭矩310N·m,匹配容量为49.92kWh的磷酸铁锂电池,快充0.5小时,慢充7.13小时,纯电续航430km,百公里耗电量12.2kWh,变速箱为电动车单速变速箱,最高车速160km/h,整车保修期限6年或15万公里。


    总结:这两款车的热度与销量都表现不错,长安CS75 PLUS在空间方面更为出色,而比亚迪元PLUS的用车成本较低,两车配置与功能方面都比较出彩,无论是日常家用还是外出旅行都不在话下,当然每个人的购车需求与看法都不相同,适合自己的才是最好的。

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