博鳌同款座驾，别克E5的高标准设计，让安全指数拉满！

如今消费者对新能源车的安全性非常重视，不过许多消费者还是将安全理念放在了软件方面，对硬件方面却有所忽视。别克E5(图片|配置|询价)，作为别克汽车的全新纯电中大型SUV，该车便在软件硬件两方面对安全性进行提升。

安全性不仅存在于笼式车机的结构设计上，同时电池包的架构设计也同样非常重要。别克E5不仅其为井字形电池壳体使用了多根1500MPA的超高强度钢进行加固，其托盘总成也采用了强度为1000MPA钢材质对电池进行保护。经过测试，该电池包在受到300kN的挤压下，电池仍然无异常状态，而国标要求仅为100kN。另外，在刺穿试验中，国标要求为电池内部短路后，5分钟内不会发生起火或爆炸等情况的发生，而奥特能电池包在针刺后长时间未出现燃烧、爆炸等失控状态的发生。

当然，除了硬件水平外，别克E5在智能方面也提供了多种驾驶辅助功能，值得一提的是eCruisePro辅助功能在别克E5处为全系标配，如果想拥有更多的辅助驾驶功能，还可选配Super Cruise辅助驾驶系统，该系统由摄像头、雷达、高清地图以及“极光守护”方向盘带驾驶员视线监测系统构成。而且高性能红外摄像头基本不会受到光线因素的干扰，即使在夜间，“极光守护”仍然能对驾驶者进行视线监控，当出现视线转移或疲劳状态时，系统便会发出警示。

新车的外观设计保持着年轻运动的风格，同时，支持交互功能的羽翼光迹大灯更是带来了仪式感。车身以及车尾的线条较为平直，在提供美式力量感的同时，还能为车内提供较为宽裕的头部空间。

另外，新车还为车内配备了30英寸的曲面屏，细腻的显示效果以及快速的触控响应提供了流畅的使用体验。不仅如此，新车在方向盘下方还配备有动能回收力度的调节拨片，当调节至最低后，车辆会以非常平缓的状态进入动能回收状态，相比传统的直接切入，其顿挫感非常小，舒适性大幅提升。不仅如此，别克E5还提供了多种降噪措施，不仅使用了尺寸非常厚实的隔音毡，其挡风玻璃和车门玻璃采用了5mm厚的夹层设计，有将降低了车外的风噪及其它杂音。其出色的舒适性也使它成为了博鳌亚洲论坛上“唯一指定贵宾用车”。