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    中型SUV的“标杆”,配2.0T+8AT动力,轴距超2米8,实拍宝马X3

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    车宇2023-05-10

    如果说想要买一台豪华SUV,预算在40万左右,各位第一时间想起的车型应该是奔驰GLC L、奥迪Q5L以及宝马X3(图片|配置|询价),这三款车型无愧是这个价位的首选,也是这个价位的标杆。但问题是奔驰、奥迪和宝马一直是产品力相差不大,更多是集中在细节不同,所以究竟怎么选才合适?如果你是年轻消费者,对空间要求不是太高,但是对动态、品质更注重,我想宝马X3或许是最佳选择。

    从价格来看,2022款宝马X3指导价区间为39.96-48.69万元,共有三款配置可选,而且目前终端有较高优惠力度,多数地区都能给出6万左右让步。像实拍这款中配,裸车价基本是37万左右,如果预算40万是能够将之开回家,而这款中配也是目前X3在售车型中的销量主力,咱们下面就借助实车来一起瞧瞧,Q5L、GLC为何都没它亮点多呢?

    首先是设计部分,BBA三个品牌的改款换代速度并不相同,比如GLC L已经迎来全新升级,但是在售的2022款X3依旧是中期改款,至于说Q5L也处于生命末期,所以X3在外观上没有什么槽点。甚至对于我个人来说,现款在售X3的风格还略有惊喜,比如M曜夜套装应用下,运动感是无需多言,黑色涂装的双肾式格栅搭配两侧双L型LED大灯组,以及较为犀利的两侧进气口,都是年轻消费者喜欢的设计手法。

    作为一款中型SUV,X3尺寸没有升级,轴距也还是保持原汁原味,所以数据上不如GLC L、Q5L这两款名字中带“L”的竞品。从具体参数来看,4737*1891*1689mm的长宽高和2864mm轴距,三围是符合主流水准,只是不足2.9米轴距就没竞品出色了,再加上宝马一贯是不擅长营造车内空间,那意味着多人出行时会较为局促。但就车身设计而言,紧翘饱满的姿态和一些黑色元素应用下,性能范也是同级不具备的亮点,只可惜这款领先型虽说也是20英寸多辐式轮毂,但没有黑色涂装。

    尾部设计属于因人而异,有些消费者喜欢但也有人不喜欢,这主要是因为尾灯组造型有些怪异,原本是规整造型,但中期改款后采用了更具立体感的设计,虽说点亮后也有着较高辨识度。而尾部双出排气布局是货真价实的,加上黑色塑料包围,运动感还是非常突出。

    坐进车内后,宝马X3目前所使用的这套宝马家族语言称得上是正合适,既有机械美感,也能满足年轻消费者对科技感的要求。比如中控台12.3英寸悬浮式液晶屏,支持CarLife和CarPlay,并内置IDrive7.0车机系统,所以互联体验是达到了主流水准,显示功能也足够丰富和清晰。这时12.3英寸全液晶仪表和宝马M运动型三辐式多功能方向盘,手感、实用性同样挑不出毛病。但是想要HUD抬头显示系统,得花费1万元选装。

    了解配置后,你会明白多数消费者选择领先型的原因,首先是价格比尊享型便宜4万,但是体验到同等配置后,或者说选择了自己需要的配置后,比尊享型价格要便宜点。比如选装自动驾驶辅助系统Pro是需要1.8万,加上哈曼卡顿高级音响、前排手机无线充电等娱乐套装需要7500元,只需要2.55万元即可体验到尊享型同等出行待遇,前提是没有包含HUD抬头显示。但如果不需要L2级自动驾驶辅助系统呢?那显然是要花费更少。

    至于空间究竟如何,此次试驾者身高1.83米,体重在85kg左右,调整好前排能够获得一拳头部余量,而进入后排有一拳腿部余量,这一下就比Q5L、GLC L有了差距,这两位都是两拳以上。但是座椅素质较高,比如前后排座椅填充都很厚实,也提供后排小头枕,所以一家人出行还是可以接受,毕竟女性和儿童比这个身材的男性要苗条太多。

    最后还是谈谈动力,这才是真正打动年轻消费者的关键,2.0T发动机是高功率调校,最大功率可达185kW,最大扭矩为350N·m,匹配了8AT变速箱和适时四驱系统,官方百公里加速时间6.8秒,已经是一个相当优异的成绩了。但根据多次实测结果来看,即便是车内坐有两人,也能跑出6.5秒左右的好成绩,性能之强堪称是同级最佳,市区代步简直是过剩,同时因为标轴设计,过弯时的稳定性也要优于Q5L和GLC L。

    总结:现如今年轻消费者第一台车选择SUV并不奇怪,而预算40万买台豪华中型SUV也是意料之中,今天了解宝马X3之后,是否觉得它应该是你最佳的选择呢?毕竟设计、配置和动力都达到了预期,除了空间略有遗憾,可为了更好驾驶感受,牺牲一下倒也值得。

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