发布作品

    实拍沃尔沃XC60 T8,配插混动力,5秒破百,降幅超10万值得选吗?

    车易问头像车易问头像
    车易问2023-05-10

    沃尔沃作为全球安全系数顶级的几个品牌之一,凭借着完善的辅助驾驶功能和足够安全的车身结构荣获了五星安全标准的称号,更高的安全性也让沃尔沃成为了家用客户的首选车型。面对电气化浪潮的来临,沃尔沃在新能源方面的布局也积极进行,今天我为大家带来的这款XC60 T8版本便是一台上绿牌的沃尔沃,同时其降幅甚至超过了10万(各地区有所不同,以实际优惠为准)。

    我们先来看看这台沃尔沃XC60 T8版本的动力表现,沃尔沃XC60 RECHARGE(图片|配置|询价)采用了一台最大功率为228kW(310Ps)的2.0T发动机,同时还加入了一台最大功率为107kW(146Ps)的后置电机,使得系统综合输出功率达到了335kW,最大扭矩可达709N·m,强劲的动力参数让整体的驾驶感受更为轻快,零百加速仅需5秒,在混动系统的加持下,沃尔沃XC60 T8除了在动力上有更好的表现外,WLTC综合油耗也仅有2.93L/100km,做到了性能与经济性间的平衡。

    沃尔沃XC60 T8版本采用了双叉臂和多连杆的悬架组合,并且支持选配空气悬架,悬架整体的设定并没有像德系竞品那般追求沉稳厚重,而是采用了偏硬朗的调校,在经过日常路段的颠簸和起伏时,能更轻快地化解掉来自路面的振动。车辆全系均标配了电动四驱系统并提供了越野模式,可在保证好日常通勤需求的同时,带你到野外体验乐趣十足的越野之旅。

    外观方面,沃尔沃XC60 T8版本如果不是悬挂绿牌,大部分消费者都很难将它与普通版的XC60做出区分,车头部分依然加入了内凹化的立体直瀑式中网格栅。圆形的车标LOGO被斜向的饰条固定在中央,雷神之锤的头灯内侧与格栅相连,内部的T型灯带还将灯组做出了区隔,点亮后更有辨识度。前包围加入了轮廓锋利的八字胡组件包覆,导流槽格栅呈现三段式布局,内部也配有镀铬饰条进行装饰,让整个车头变得沉稳大气。

    沃尔沃XC60 T8版本的车侧设计与普通版车型同样保持一致,腰身一根富有力量感的腰线着重对前后轮拱区域进行了勾勒,镀铬封边的车窗线在临近尾柱区域时带有明显的上扬走向,使得尾部区域都带有了俯冲提拉效果,车门下方带有一根梯形轮廓的内凹型面,恰到好处地展现出腰身下方的力量感,同时裙边处又有一根凸出的饰条搭配。

    沃尔沃XC60 T8的车顶配有一块小型的扰流板,维京战斧的尾灯沿着尾窗两侧进行纵向延伸,并号牌区域专为横向布局,锋利的拐角造型在点亮后拥有更高的辨识度。多边形牌照框区域采用内凹式设计,与凹凸有致的后包围形成丰富的层次感。下包围造型相对简单,车底采用了隐藏式布局,让尾部更加简洁干练。

    走进车内,沃尔沃XC60 T8版本的车内整体布局保持简洁,家族化的T型结构保持了略带冰冷的北欧风,台面通过蜿蜒的饰条搭配形成丰富的层次感,大量软性皮质面料和木纹材质面板的加入也保证了车内豪华感,值得一提的是车内还加入了造型别致的水晶挡把,台面中央配有一块竖状的内嵌屏,整体略向驾驶员一侧倾斜,屏幕下方保留了一排实体按键,实际操作轻松简便。

    9英寸的中控内部集成了家族全新的Sensus智联系统,整体的UI界面布局清爽简洁,拥有模块化的功能按键应用区,车机内部加入了丰富的应用配置,除了日常常用的GPS和多媒体功能外,还加入了车联网与CarPlay,通过4G网络的加持,用户也可根据个性化的需求从应用商城中下载自己需要的应用,车辆同时支持远超OTA升级。作为沃尔沃的看家本领,全系车型均搭载了L2级辅助驾驶系统,能够获得全面的安全预警和主动功能。

    沃尔沃XC60 T8版本的三围参数为4708*1915*1656mm,轴距为2865mm,较为充裕的参数表现保证了车内的乘坐空间,车辆后排不仅宽裕,座椅造型更符合人体工学,虽然整体填充略微偏硬,但长时间乘坐并不会感到不适。后备厢容积足够满足日常出行所需的空间,同时还可放倒后排使整体空间进一步增加,车内也配有多样化的储物格,方便乘客随身物品的放置。

    写在最后

    作为沃尔沃XC60的新能源版本,沃尔沃XC60 T8搭载的插混系统不仅有着强劲的动力输出,其经济性也有相当出色,不过在内外设计上,这辆车也与普通版本相差不大,足以称得上是一台扮猪吃老虎的车型,不知道你是否喜欢这辆车呢?

    次阅读
    1评论
    1赞同
    收藏
    分享
    1评论
    1赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯