这也太香了！大众探歌，1.5T 160马力，操控舒适，并且优惠三万！

面对新能源汽车的冲击，燃油车并没有一蹶不振，与之相反，燃油车凭借长达百年的历史沉淀，发挥它的动力性能和机车整体稳定性要比纯电车更为成熟的优势，不断迭代出新，力求俘获年轻人的“芳心”，势与特斯拉为代表的新能源汽车，一较高下。今天跟大家分享大众T-ROC探歌(图片|配置|询价) 300TSI DSG 星光版，它1.5T 160马力，省油不输“日系”，底盘做工“德系”，配置赶的上“国产系”。到店提车，还有3万左右的优惠（各地政策有差异），让我们详细了解一下吧。

外观方面，全新探歌加入了R-Line运动套件，塑造出更为年轻的姿态。网状的格栅采取上平下凸的“大梯形”样式，中间用镀铬饰条装饰，内部采用黑色材质填充，两侧接连大灯组，造型新颖，LED灯组支持高低调节，自适应远近光，日间行车灯，延时关闭等功能。

T-ROC探歌

最低售价：12.39万起最高降价：3.50万

图片参数配置询底价

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侧面，这款车长4319mm，宽1819mm，高1592mm，轴距2680mm。车头长度适中，A、B、C柱间距离较长，后尾设计较短，上腰线采用凌厉的外凸样式，从A柱下方延伸到车尾，下方裙线与上方呼应，采取坡面的隆起样式，线条平顺，从前轮后沿延伸到后轮前沿。

尾部层次感强烈，贯穿式的尾灯是当下流行的造型样式，中间设计较细，两侧接连大灯，腔体内部用熏黑色点缀，车底护板采用黑色材质，两侧为对称式排气管。

内饰方面，新车采用9.2英寸的中控屏和10.3英寸的液晶仪表盘，中控屏采取上窄下宽样式，周边用亮质材料装饰，塑造出沉稳又不失时尚的质感，在中控屏的下方区域有密集的按键排列区，造型样式来说，跟豪华品牌宝马X3较为相似。

配置方面，新车搭载IQ.Drive辅助驾驶操作系统，支持L2级驾驶辅助，支持三种巡航模式（定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航）、四种驾驶模式（运动、ECO、个性化、标准舒适）以及自动泊车入位等功能，这样的一个配置，也是将现在年轻人的需求拿捏的很到位，符合结婚小两口的用车需求。

舒适度方面，伸手触摸在车门内侧，中央扶手，中控平台边沿等位置，用了软性皮质包裹，触感柔软，乘坐舒适；同时还配备全景天窗、30色车内氛围灯、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等实用性配置，让这款车更贴合家庭用车需求。

空间方面，作为一款轴距为2680mm的紧凑型SUV，全新大众探歌采用“2+3”的座椅布局，主驾驶位支持前后移动，高低调节，靠背角度、头部、腰部调节。体验者176cm的身高，来到后排，头部距离距离车顶一拳两指，腿部距离前排有接近两拳的距离，空间表现尚可。

美中不足的是，后排中间地台较高，中间乘坐的话，双脚的摆放，略有不舒适，不过也看购车者的需求了，家庭用车的话，后排两大人一小朋友乘坐的话，是宽敞的。

动力方面，这款车搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力160Ps，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，传动方面匹配的是7挡双离合变速箱，百公里加速时间9.4s，最高车速200km/h，WLTC综合油耗6.1L/100km。这样的动力配备作为家庭用车，是够用的。

T-ROC探歌

最低售价：12.39万起最高降价：3.50万

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总结：大众T-ROC探歌 300TSI DSG 星光版，官方报价17.99万，实际到店还有优惠，前后双独悬的架构，调校偏舒适，操控性不错，结合6.1L的油耗以及大众品牌的背书，总体来说，这款车是不错的，可以说很香，很适合年轻人，对此大家怎么看呢？