凌云S后门，新车就拆开研究一下

先叨咕叨咕买车情况，我是今年4月初买的22年7月产的凌云s，就当算是库存车吧，价格比年后2月问的优惠了很多，但由于想要的配置和颜色当地就一台，没得选，就匆匆定下了。

验车当天店方给换了一块型号不对应，也是启停版，电压和容积能对应，启动电流略小的电瓶。

第二个是试车时发现右后门闭窗颠簸时异响，窗开一些缝就不响，预估是车门玻璃的总成机构有共振的地方，想想这很奇瑞，也没太当大事，第二天到店里售后拆门给紧了紧螺丝，管了半个多月的事，近些天又开始响了。

第三个很奇瑞的地方是后来在家洗车才发现的，驾驶室门与后门缝不等高不光前后不等高，上下也不整齐，后来去奇瑞店里钣金师傅给拧了门合页上螺丝和门框锁扣给调整好了。看了半天也有点理解调整方法了:1、前后门不等高调整门框的锁扣的进深，用的是外梅花扳手，这个锁扣门框上有标记的三点，是有定位的，可以依次试验。2、如果，前后门的缝不等高，而且前后门缝上下也不等高，那就需要调整门合页螺丝了，我的车门是底部调平整后上部内嵌了，调整了门上合页螺丝，把门调整平了以后，再看门框锁扣的进深。这个不太好搞，去钣金店搞更稳妥。

今天自己研究了一下后门颠簸异响，有类似情况的朋友，给您做个参考解决方法。

第一步，拆门饰板(专门指凌云s版本的后车门)。门饰板上有两颗螺丝，分别在门饰板开门的把手饰板里，此块饰板和高音头一起，不含外部的翻毛皮部位。第二颗螺丝在低音喇叭上的镀铬细长饰条里面，拆解的方法都是用扁平的工具从一头轻轻扣开，慢慢的仔细的扣开，都是卡在门饰板上的。

第二步，门饰板从门上拆下。先把窗子右上角的三角块拆下，直接用翘板撬开就可以拆下，再从门饰板上部向外扣开，再用塑料翘板沿着缝隙，撬开卡扣(也可硬拉，就是容易伤卡扣)，最下有一个方形异向的卡扣，拆时注意扣开方向。

第三步，分离门饰板和门。门上有线和把手拉线，依次拆下即可，注意线固定在门上，扎带那种，可以用尖利的工具挑开扎带，拆下线材。

第四步，拆下低音喇叭。我的情况是关窗情况下，用手拍门饰板就听到大概合页部位撕拉撕拉的响。所以我拆到喇叭在时，先拍下试试，判断一下异响位置。最终听到还是合页附近响，就拆下了喇叭，用手机拍了一些照片观察，又用手按进去后再拍，最终发现是门板内左侧的玻璃框架共振异响，又发现玻璃框架和上面是分开结构的，所以直接拆下框架，用隔音材料直接贴，一是分隔门板和支架，二是直接改变共振点，(主要我也是图省事，后面都附图)。

第五部，逆向恢复门饰板。再试验无异响。

下面放图，乱放凑合看吧。

门内隔音棉，起码很环保。

三角块内照

内把手饰板及高音头

高音头靓照

低音喇叭背面

镀铬饰板星途字母的背面

拆门把手那个翻毛皮部位后，发现是拆错了，用防风打火机烧了一下，用螺丝屁股怼平焊口，这个塑料非常好，火力不小只软化了，没见着火。

防水膜哦，从低音喇叭位置上面两个10号螺丝拆支架的

拆开的把手饰板后。

门内玻璃支架

异响位置就是下支架腿与门板有一个芝麻大的地方互蹭，支架有点磨掉漆了

意外发现，高低音喇叭线插头都是用的这个牌子的。

拆下玻璃支架后的门内

用止震板包上的支架

低音喇叭侧面铭牌