威驰FS 2022款1.5L CVT 20周年纪念版，整体表现如何？

虽然新能源扩张速度惊人，但随着低端燃油车价格逐步下探，尤其是以日系为代表的小型车，依然具备极高的可买性，比如出自丰田的威驰FS(图片|配置|询价)，就是一款经济实惠的家用代步小车，它没有澎湃的动力和丰富的配置，但可靠性、低油耗的特点，还是非常符合大多数人日常出行的基本需求的，今天以威驰FS 2022款1.5L CVT 20周年纪念版为例，看看这款车的整体表现如何。

威驰FS

最低售价：6.58万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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外观方面，威驰FS采用了家族式的设计风格，前脸配备了大尺寸的进气格栅造型，表面采用网状的设计，增添了一定的运动氛围。两侧大灯造型时尚美观，远近光均采用卤素光源，配备了日间行车灯以及大灯高度调节功能，前包围下方左右两侧配备了雾灯。

配备了185/60规格轮胎，轮毂罩为塑料材质，内部为钢制轮圈，C柱后方为亮黑色涂装，尽可能突出悬浮式车顶效果，尾灯组造型非常个性，U字形示宽灯辨识度很高，刹车灯为LED光源，后风挡中间有一个向下的延伸，驾驶员可以有更好的后视视野。

内饰方面，最为亮眼的就是9寸的悬浮液晶屏幕了。这块电子屏幕拥有手机互联以及语音识别功能，对于这个价位的丰田车来说，这样的设计其实已经相当不错了。除此之外，其他设计是比较简单的，比如蛇形机械挡把，织物座椅，三炮筒仪表盘，手动空调。此外，这款新车也没有匹配天窗，但好在给了消费者一键启动的配置。

空间方面，威驰FS定位小型车，轴距只有2550mm，但得益于丰田极度苛刻的空间压榨，使得其乘坐体验并不感觉局促，身高1.8米的体验者，前排最佳坐姿情况下，头部距离车顶棚还有一拳的空间，后排腿部可以有一拳零两指的空间，但是坐垫长度不足，感觉对于大腿的支撑不是特别到位。

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最低售价：6.58万起最高降价：2.00万

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动力方面，丰田威驰FS搭载了一台1.5L发动机，这台发动机最大马力为112Ps，最大扭矩为139N·m，与之匹配一台CVT变速箱，实际体验下来，这台车的动力感觉就是温柔，即使在急加速的时候，也不会有明显的推背感，毕竟发动机排量只有1.5L。

总的来说，丰田威驰FS虽然配置低、减震效果平庸，但胜在可靠性高、使用成本低两个方面，对于家用代步来说非常合适，而且新能源汽车目前的可靠性仍需较长时间的检验，论实用性、稳定性，还得是燃油车型。