工薪家庭买SUV，推荐看看这款车，1.5T动力，油耗6.1L/100km

工薪家庭买车，考虑的层面并不多，空间不用太大，够用就好；动力不用太强，三大件可靠，省油省心很重要；另外还有很重要的一个要求，那就是不能小众，最好是主流车，这样后期维修、保养都比较省心，至少是不用担心找不到零配件。那么工薪族买车，小编推荐大家看看今天要跟大家聊的这款紧凑级SUV——大众T-ROC探歌(图片|配置|询价) 300TSI DSG 辰光版。

T-ROC探歌

最低售价：12.39万起最高降价：3.50万

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外观方面：这款车整体的设计延续了大众沉稳厚重的设计风格，在前脸部分，这款车采用了双层式进气格栅设计，上方格栅和两侧开眼角设计的全LED大灯组相连，营造出了贯穿式的设计效果，丰富了前脸部分的层次感和厚重感，同时在视觉上看起来也更为大气。

车身侧面的样式风格比较饱满，溜背式的设计，还带有一些Coupe轿跑的感觉，当然我们也不用为后排头部空间担心，因为溜背的设计是在后轴之后才开始的，不会对后排头部的空间有什么影响。另外沿着A柱一直延伸至后车窗的镀铬饰条，还营造出了悬浮式车顶的设计，加上笔直硬朗的腰线，双色多幅式运动轮毂，整体看起来也比较时尚。

尾部，则是采用了时下比较流行的贯穿式LED尾灯的造型，同时经过熏黑处理之后，让整个的红色灯带会显得更加醒目和精致。尾部下方车牌区域则是应用了梯形的设计样式，黑色哑光塑料护板搭配镀铬饰条的点缀，精致感同样是比较到位。

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来到车内，整体风格依旧是浓郁的大众家族化的设计样式，中控台区域微微向驾驶者一侧倾斜，车内采用了深浅双拼内饰的配色，看起来比较显年轻，而悬浮式中控大屏、全液晶仪表盘等主流设计并未缺席。另外在中控台区域，依旧保留了大量的物理按键，操作比较便利。

9.2英寸的悬浮式中控大屏，尺寸不算多大，但内置的功能是比较齐全的，其中标配语音控制、手机互联、蓝牙电话、实时在线导航、4G网络、车联网等一系列功能，不过没能标配OTA升级，这点稍有遗憾。而在其它配置方面，真皮多功能方向盘、矩阵式自动LED大灯、电动座椅、车内氛围灯、感应雨刷、后视镜加热、后视镜自动翻折、车内防眩目后视镜、天窗、等等一系列功能，也是非常齐全。

在空间方面，这款车虽然定位紧凑级SUV，但尺寸并不大，其车身长宽高仅为
4319x1819x1592mm，严格意义上来讲，尺寸数据也就是一般小型SUV的水平，而娇小的车身尺寸，让它能够在城市通勤过程中更加灵活，即便是女司机，驾驭起来也不会太困难。不过前后短悬的设计，让这款车的轴距是来到了2680mm，属于紧凑级SUV中比较主流的水平，在车内空间方面还是能够得到保障的。

在乘坐感受方面，T-ROC探歌车内的座椅属于比较紧致的那种，并不会有陷进去的感觉，坐垫的尺寸比较适中，靠背通过一定角度的倾斜，有种半躺的感觉，舒适性表现还可以接受。而空间方面，我身高177cm，前排是我的驾驶坐姿，后排坐直的情况下，腿部空间还有两拳多的空间余量，可以翘起二郎腿，是完全可以满足日常家用场景下对空间的需求。

在驾驶感受方面，这款车搭配的这台最大功率160马力的1.5T涡轮增压发动机，在动力响应方面还是比较积极的，虽然数据不算多么出众，但发动机转速达到1750rpm-4000rpm之间时，就能够发挥出250N·m的峰值扭矩，同时涡轮介入的临界值也是比较低，会有一种动力强劲的感觉。而底盘方面，依旧是我们所熟悉的浓郁德系味道，前麦弗逊+后多连杆的四轮独悬结构，采用了偏向舒适的调教取向，对于细碎的颠簸过滤比较彻底，同时底盘整体感较强，非常扎实厚重，行驶起来有种很踏实放心的感觉。

从这款车的表现来看，虽然T-ROC探歌的尺寸不大，但从配置、空间、动力、驾乘质感等等方面，还是比较符合一款家用SUV的产品标定。另外值得一提的是，在燃油经济性方面，这款车官方给出的WLTC综合油耗6.1L/100km。而且从实际测试体验中，这款车的实际油耗表现和官方数据差不多，甚至比这个数据还要低一些，对于一款紧凑级SUV来讲，燃油经济性和素来以省油著称的日系车相比，那也是不落下风。