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    纯电续航里程430公里,售价13.98万,比亚迪 元 PLUS适合家用

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    爱车阿七2023-05-03

    比亚迪自从转战新能源赛道后销量名列前茅,也获得了广大消费者的夸评,旗下元PLUS(图片|配置|询价)更是稳居紧凑型SUV销量榜第一名,它到底有哪些优点呢?本期就以比亚迪 元 PLUS 2022款 430KM 豪华型(指导价13.98万)为蓝本从多维度推进做一个全面分析。


    外观方面,前脸部分中网格栅依然和其他车型一样采用的封闭式设计,下方扰流槽贯穿式的设计,比较时尚,两侧LED大灯组眼神凌厉,在功能上支持日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。


    来到车侧,车身线条设计比较硬朗,可以明显的看到一条笔直的线条从车头一直延伸至后尾,车窗周围采用了黑化处理并使用了银色饰条包边,提升了车身的精致感,外后视镜支持电动调节与电动折叠和加热功能,锁车时会自动折叠,前后轮胎规格尺寸均为215/60 R17。


    来到车内,内饰采用蓝色与灰色的双拼色设计,呈现出时尚年轻的车内氛围,中控台采用了大面积的软性材质进行覆盖,无论是触感还是质感都比较不错,三辐式多功能方向盘采用皮质材质包裹,握感舒适,支持上下+前后调节,液晶仪表盘大小尺寸为5英寸,悬浮式的中控屏大小尺寸为12.8英寸,车机搭载DiLink智能网联系统,功能支持倒车影像、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制箱系统等功能。


    运动风格的座椅采用仿皮材质包裹,主驾驶位支持电动调节,后排配有杯架,座椅支持40:60的比例放倒,行李舱常规容积为434L,放倒后容积为1338L,平时有需要放大物件时也能轻松胜任。


    动力方面,该车采用前置前驱驱动方式,搭载204马力永磁/同步单电机,电动机最大功率150kW,最大扭矩310N·m,传动匹配电动车单速变速箱,采用磷酸铁锂电池,电池容量49.92kWh,配有低温加热与液态冷却功能,百公里耗电量12.2kWh,支持快充(30%-80%),纯电续航430km,零百加速7.3秒。


    总结:本期给大家介绍的这款比亚迪 元 PLUS 综合表现比较不错,外观内饰都符合当下消费者们的口味,430公里的纯电续航也足够使用,售价13.98万,整体性价比较高。你觉得怎么样呢?欢迎评论区下方留言讨论。

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