博越L5000公里用车分享

购买的车型是1.5T尊贵，车身颜色猎户银，今年2月初购买到手两个月了，跑了马上5000公里了。每天上下班代步，3月底休假近程游玩了一趟。目前高速、快速路、市区拥堵路段、乡村双向6车道(交通畅通) 都跑过了，可以来写一下用车感受了。

1、📉油耗:5.0分

始终舒适模式，我开车起步基本每次都能达到2000转多一点，正常上下班代步油耗目前稳定在7.5个上下，上一箱油加满到油灯亮起是跑了560公里，再加满是42.2升。之前上高速之前油耗显示11个，高速跑了100公里全程定速120码下高速之后是是7.8。前几天一天跑了200公里包含80公里高速，80公里国道，40公里乡村道路用经济模式定速70-80油耗6.5个。然后我用小熊油耗做过比较，小熊油耗和表显油耗也就差0.2个左右，所以博越L不是欢乐表，哈哈。

190公里一半70-80码跑国道，一半定速120跑高速的油耗

2、📸外观内饰:4.8分

选择这台车的原因之一就是车身大气，前脸贯穿式灯带，超级酷(提车没选，打算后期副厂价格降下来再买)。光波涟漪前格栅的设计配合纯银色的吉利最新Logo，时尚感拉满。尤其是前脸大灯设计很潮流化，虽然是SUV但给人很灵活的感觉，灯光亮起来时一个大大的对称7字好似机甲风白眉道人，唯一遗憾的是车尾下边没衬托起整个车的气质要是来两个真尾部排气外形就真的完美了。选择银色是相比白色和黑色耐脏，而星夜蓝补漆也是个麻烦事(事实证明我选择是对的，买车俩月好好停着被剐蹭了2次，第二次严重一些还找不到肇事者，唉)。中控大屏非常符合我的要求，13.2英寸的中控屏，而且是高通8155芯片，打消了很多人对几乎没有物理按键的顾虑。前脸的7字镰刀型灯光，大面积波光涟漪中网都比较喜欢，仪表盘虽然不大但是内容也简洁明了，导航也能在仪表盘右侧显示，大小也足够用了。重点强调:中控大屏和仪表盘目前没有出现问题，没有黑屏过，只是有时候刚启动会反应慢一点。内饰颜色选择了浅棕色+黑色给人有些温和、明亮一些，也并不像纯黑色有一点肃穆的感觉，唯独就是不耐脏，只能自己注意一些多打理一下了。

机甲风白眉道人

3、🚗驾驶感受:5.0

对于一辆车来说最主要的地方还是在于开起来的那种感觉，只要开起来的感觉不差，那一定会带来一个出色的用车体验，同时还能让用车的心情变得美好，毕竟买车不仅仅是为了出行的方便，还要感受一下用车的乐趣。

1.5T的动力对我来说也足够用毕竟181匹的马力，上下班通勤用舒适模式完全能满足动力需求，无论是跑高速还是日常出行，它都能带来一个很干脆的表现，虽然相比2.0T的涡轮介入是1800转，1.5T的涡轮介入是2000转(我也不专业，1.5的最大扭矩转速是2000-3500，是从2000转介入吧？咱们这个车也看不见是几挡)，感受上会有一点换挡顿挫的感觉，但是日常使用来说也没有影响什么，有时候前车太慢了实在忍不住超车也就3-4秒好了，不像以前死踩油门还慢慢悠悠费劲的都不敢超车。

我特别喜欢自动驻车，每次停车用点力踩一下刹车就行了，堵车的时候再也不用来回的换挡和踩离合油门了，以前时间短的话全程一档踩离合，踩的脚疼。。

博越L基于CMA平台底盘调校的不错，由于它的悬架调校的偏运动，缺点是在通过减速带和比较细碎的颠簸路面带来的反馈不是很好，优点是在大多数路面行车时，还有速度过快的转弯底盘的稳重，能给人足够的舒适和安全感。第二点是速度达到120码左右胎噪比较大，解决的办法也就做减震隔音和换静音轮胎，感觉没必要花那个钱，效果也不会很明显所以只能用音乐盖过去了，我就选装了3000的音响包，听歌挺棒的，导航声音也会从头枕音响发出。不会影响播放的音乐。物理按键虽然没啥，但是语音控制就能满足基本的要求。我自己开车也不用调整后视镜，到现在我也没调整过。

开车的时候多喷一点玻璃水会流到主驾玻璃上，这个缺点好烦

4、车辆配置:4.8

选这个车还有一点就是安全配置和辅助配置挺喜欢的，前后驻车雷达都有，主动刹车也是标配，预防有鬼探头，或者离前车太近来不及反应也能主动刹车，这个就能阻止一些不必要的事故，谁开车也不想给自己找点麻烦事，唯一就是并线辅助只有旗舰+9800才能有。

全系也标配L2级别智能辅助驾驶，这个开快速路和高速还是很舒服的，可以适当解放双手(几秒钟不扶会有提醒，时间长了会主动刹车并且打开双闪)。而且刹车也是智能的，它自己会保持固定的速度巡航，前车减速它也会随之减速。前几天从盘山回家一百公里的高速除了上匝道，基本全程用的高级智能驾驶定速120，体验感非常nice，一点也不累，都不自觉的双脚交叉了。。

360全景影像这个在比较挤的地方用处还是很大的。虽然不能完全依赖它，但是当你拐弯、开启转向灯、障碍物距离过近的时候360全景会自动开启，方便你发现障碍物或者危险。

5、空间:5.0

前排空间比旧款的博越X还大一点，我身高170出头，主驾座椅调到最高离车顶有一拳多点的距离，到遮阳帘有一圈四指，主驾位置调好坐在后排膝盖空间也有两拳四指，非常宽敞，孩子也能在后排座椅和前排靠背之间来回走动。平时带老婆闺女出去她们都是坐后排，翘着二郎腿，她说自在舒适。前几天去盘山玩了一圈，后备箱也没闲着，一个大收纳箱，一箱矿泉水，日用品杂七杂八的装了三四个袋子，带着孩子去玩她的东西多一些，还有我闺女的小推车，都塞进后备箱了(虽然小推车根本没用上)。以后我去钓鱼也不用把车里塞的乱糟糟的了，放钓箱、遮阳伞、竿包完全没有问题。

小技巧:

1、舒适模式自己踩油门跑75码转速在1600，舒适模式不变，开智能驾驶转速就会变成1300。和经济模式转速一样，所以应该会省点油。

2、天窗能只打开一条缝隙，天窗按键前面往下扣，后面向上顶，遮阳帘会开一点距离，天窗也会抬起一点。正好透气风躁也比开窗小多了

最后说一下缺点吧，

1、空调没有二级确认，只要点进去就自动开启，而且开启制冷 同样的风速，风声会明显大一些。

2、隔音的话1.5T和2.0T的相比也减配了，备胎底下都没有隔音设施，底盘护甲也是，

3、1.5T的只有前面发动机护板和左后方有一块，并不是全部都有，现在也没什么烂路，也没有必要买，我觉得只做一个底盘装甲喷涂就好了，还能延缓生锈。

4、不知道是电子档的原因还是什么，前进后立刻换倒挡的时候反应比较慢，加油门也不动。需要1-2秒才能向后走。这个应该是电子档的通病？

好了，目前就这么多了，下次等我保养的时候看看还有什么套路。在这里感谢圈主老王的推荐。