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    两款紧凑型SUV对比:宝马X1和大众ID.4 X,造型大气,如何选?

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    换挡小达人2023-04-30

    紧凑型SUV领域的竞争是十分激烈的,如果你的预算来到了二三十万,新选择性也同样非常多,很多车型在颜值和品质方面都有一定的优势,就拿今天咱们介绍的大众ID.4 X(图片|配置|询价)和宝马X1(图片|配置|询价)来讲,市场关注度很高,这两款车对比,会擦出怎样的火花呢?


    我们选择对比的两款车型是:ID.4 X 2023款 极智长续航版(25.7888万)和宝马X1 2022款 sDrive20Li 尊享型(30.28万)

    市场销量趋势分析:

    选取近半年左右的销量进行分析发现:宝马X1整体的销量是比较稳定的,今年前三个月销量分别为6059、7476、11852台,3月销量排在第6名。大众ID.4 X今年的销量有下滑趋势,三个月销量分别为1135、680、1703台,3月销量排在第51名。


    车辆优惠情况:

    从北京部分经销商处获悉,目前大众ID.4X则最高有3万左右优惠。宝马X1最高优惠达到10万左右(优惠以店内实际情况为准。)


    外观对比:稳重大气VS前卫时尚

    大众ID.4 X的外观造型和以往大众给我们的印象是完全不同的,基于MEB平台打造,车头采用层次化的设计,中置的车标以及两侧IQ.Light大灯造型是比较精致的,点亮后的视觉冲击力很强。前包围则采用立体化的黑色饰板包裹,辨识度很高。车身的姿态是比较灵动的,腰线带有起伏样式,尾部配备贯穿式尾灯,内部进行参数化处理,点亮后的视觉效果十分出众。

    而宝马X1的外观就比较经典了,格栅加上镀铬条勾勒,档次感是不缺的,车头两侧大灯的造型是比较饱满的,内部细节处理精致,点亮后视觉冲击力很强。前脸底部采用三段式进气口,车身侧面的造型是比较霸气的,轮毂运动气息浓厚,尾灯进行熏黑处理,点亮后辨识度很高。

    尺寸方面,大众ID.4X长宽高为4612*1852*1640mm,轴距为2765mm,宝马X1长宽高为4565*1821*1620mm在,轴距为2780mm,从尺寸来看,这两款车差距并不是很大。

    内饰对比:豪华感VS智能化

    大众ID.4 X的内饰风格就比较简约了,取消了很多物理按键,中控屏尺寸宽大,车机系统的实用性是比较不错的。传统档位变成了怀挡设计,也能让操控区显得更加清爽。大面积的皮质材质和精致的缝线处理,都彰显大众造车的精致度。宝马X1的内饰风格就比较高档了,中控台搭载一款大尺寸液晶屏,内部车机系统功能简约,能够满足日常家用需求。三幅式方向盘的手感是很舒服的,皮质材质包裹,抓握感舒适。


    配置对比:

    我们选取一些常见的主流配置进行对比,宝马X1配置比较完善,适合日常家用,而ID.4 X智能化配置较多,可玩性很高。

    动力对比:

    所选取的车型中,大众ID.4X搭载后置单电机,电机总功率为150kW,纯电续航为607km,百公里电耗为14.6kWh。宝马X1搭载一款1.5T发动机,最大功率为140马力,匹配的是7挡双离合变速箱,零百加速10.5秒,WLTC综合油耗为6.9L。

    用车成本:

    主要分为保险(商业险+交强险)、保养费和油费/电费这三类。保险我们统一按100万额度第三者责任险+5万额度车上人员责任险(司机)、1万额度车上人员责任险(乘客)计算;油费按照北京地区92号油7.79元//L、95号油8.29元/L,电费0.6元/度,并结合车型官方给出的油耗、电耗计算。

    大众ID.4X在保险方面:交强险950元+5691元商业险=6641元,因为是新能源车,所以没有购置税,大众ID.4X的保养频率均为1万公里保养一次,每年保养费用约为1377元。电耗方面,一年2万公里的电耗为1752元。因此,一年的用车成本约为9770元。可以看出,它的用车成本是比较低的。

    宝马X1的保险费共计:6210元(不包含购置税)。保养费方面:一年保养费为3388元左右。。油费方面,一年油费11440元,那么综合算下来,一年的用车成本就是21038元,这还是除去了停车、事故修理等费用,总费用只高不低。

    总结:从目前销量来看,宝马X1暂时领先,但是从新能源车的属性来看,大众ID.4 X未来的发展潜力是比较大的。从智能化表现来看,大众ID.4 X显然需要拿出更大的诚意来,才能获得年轻消费者的认可,你觉得呢?

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