油电同级别横评：宝马1系和AION S PLUS，两款紧凑型轿车如何选？

紧凑型轿车领域的竞争是十分激烈的，消费者的可选择性还是比较多的，而且很多车型也存在一定的终端优惠，现在入手是比较划算的。那么今天我们介绍的两款车，一款是宝马1系另一款是AION S(图片|配置|询价) PLUS，如何选呢?

AION S

最低售价：11.98万起最高降价：2.70万

图片参数配置询底价

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我们今天选择的对比车型是：AION S 2023款 Plus 70 乐享版 三元锂(14.98万)和宝马1系 2023款 120i M运动曜夜版(22.99万)。

市场销量趋势分析：

选取近半年左右的销量进行分析：宝马1系今年销量较为稳定，三个月销量分别为1053、1173、1428台，3月销量排在第51名。AION S的销量表现不错，今年整体呈现上升趋势，3月销量为26392台，排在第二名。

车辆优惠情况：

从北京部分经销商处获悉，目前宝马1系最高有8.28万元左右优惠，部分车型需要等车。AION S PLUS则暂无优惠。

外观对比：豪华感VS运动感

从气质方面来讲，宝马1系主打运动感，AION S PLUS比较时尚，宝马1系采用家族化设计，双肾式格栅，低趴的造型，有种蓄势待发的既视感，当然一些细节也比较能够讨年轻人喜欢，例如锐利的大灯，运动化的轮毂等。AION S PLUS的外观则比较时尚，封闭式前脸是很简洁的，两侧大灯细节处理精致，点亮后视觉冲击力很强，个人比较喜欢的是激进的前包围和贯穿式尾灯，细节处理比较时尚。

从外观来看，宝马1系比较动感，而AION S PLUS则比较时尚。尺寸方面，AION S PLUS长宽高为4810*1880*1515mm，轴距为2750mm，宝马1系长宽高为4462*1803*1446mm，轴距为2670mm。

内饰对比：豪华感VS智能化

宝马1系的内饰是比较豪华的，在用料方面是比较讲究的，中控台搭载一款大尺寸液晶屏，车机系统在实用性和智能化方面的表现是比较出色的，空调出风口尺寸宽大，周边采用镀铬条进行勾勒，档次感不缺。AION S PLUS则比较简约，因为取消了很多物理按键，所以很多功能都可以靠语音控制功能实现，智能化属性很强，车内的用料同样比较高级，档次感和触感都不错。

配置对比：

从下表可以很清晰看到，同样是主流配置，宝马1系的配置以实用性为主，但是AION S PLUS可玩性较高。

动力对比：

AION S PLUS搭载一款前置单电机，电机总功率为150kW，纯电续航为510km，百公里电耗为12.9kWh。宝马1系搭载一款1.5T发动机，最大功率为136马力，匹配的是7挡双离合变速箱，零百加速为9.4秒，WLTC综合油耗为6.5L。

用车成本：

主要分为保险(商业险+交强险)、保养费和油费/电费这三类。保险我们统一按100万额度第三者责任险+5万额度车上人员责任险(司机)、1万额度车上人员责任险(乘客)计算;油费按照北京地区92号油7.79元//L、95号油8.29元/L，电费0.6元/度，并结合车型官方给出的油耗、电耗计算。

宝马1系保险为：5607元(不包含购置税)。保养费方面，平均一年需要花费大约4000元左右。油费方面，一年油费10777元，那么综合算下来，一年的用车成本就是20384元，这还是除去了停车、事故修理等费用，总费用只高不低。

AION S PLUS保险为5641元，保养费为：平均一年大约需要1383元。电耗方面，一年2万公里的电耗为1548元。因此，一年的用车成本约为8572元。可以看出，它的用车成本是比较低的。

AION S

最低售价：11.98万起最高降价：2.70万

图片参数配置询底价

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总结：可以看出，虽然宝马1系是豪华品牌旗下车型，但是终端优惠存在，现在入手是比较划算的，而且它的豪华品质和运动化属性较强。AION S PLUS的智能化和驾控表现出众，的确能够满足年轻家庭的需求。