重大变革？路虎品牌一分为三，揽胜卫士发现将重新定位发展

老钱毕竟是老钱。在2023本届上海国际车展上，捷豹路虎携捷豹F-TYPE 75周年典藏版、捷豹XFL鎏金版、全新揽胜(图片|配置|询价)星脉以及卫士(图片|配置|询价)、发现、揽胜、捷豹全系车型亮相展台，以强大产品阵容奉上“新现代豪华主义”的魅力盛宴。

除了亮相多款新产品外，捷豹路虎还宣布开启品牌重塑。

捷豹路虎首席执行官CEO阿德里安·马德尔做出了一个让外界意外的决定，弃用“路虎（Land Rover）”品牌，将原属于路虎品牌的三个系列：揽胜、卫士、发现独立成为品牌，并且捷豹路虎（Jaguar Land Rover）也更名为“JLR”。

2023上海车展期间，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆也表示，公司对旗下品牌进行重新梳理，新家族将由揽胜（Range Rover）、卫士（Defender）、发现（Discovery）、捷豹（JAGUAR）四大品牌组成。

不过，捷豹路虎也强调称，捷豹路虎还是企业品牌，路虎并没有消失，但是不会出现在产品中。捷豹路虎首席创意官格里·麦戈文也表示，“路虎”经典的绿色徽章将作为集团的“信任标志”被保留下来，今后在一些车型上的内外饰方面还可以看到。

也就是说，路虎品牌将一分为三，原本旗下三大系列揽胜、卫士、发现将升级成为三个独立品牌。以后，捷豹路虎仅仅作为企业品牌形象，类似于戴姆勒——梅赛德斯-奔驰的关系。

据了解，三大产品序列独立成为品牌后，将有着不同的市场定位，例如揽胜（Range Rover）专注豪华、卫士（Defender）专注硬派越野、发现（Discover）则专注于打造“生活方式”的跨界车。捷豹路虎中国CEO潘庆表示，通过品牌重塑，可以为四个独立的品牌强化其个性化的表达，从而打造品牌的独特性，同时在市场上与其他品牌做到更加清晰的差异化呈现，而差异化则是当下摆脱市场内卷、赢得用户认同的最有效方式。

揽胜星脉

最低售价：34.74万起最高降价：23.65万

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路虎不仅仅是一个品牌名称，它专注于高端SUV的定位，成为很多拥趸心目中的Dream Car，那么为什么要做出这样的决定？

豪华品牌的定位不及市场对手，传统燃油车销量不佳。2022年，国内主流豪华汽车品牌销量前五分别为宝马791985辆、奔驰751714辆、奥迪642548辆、凯迪拉克185317辆、雷克萨斯183936辆，而捷豹路虎处于下风状态，其中路虎品牌为67852辆，捷豹品牌为20855辆。此外，新能源汽车持续火爆，路虎也曾发布两款新能源车，但销量不佳，从2021年11月-2022年11月份，发现运动版新能源销量为708辆，而揽胜极光新能源月销不过百辆。