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    摄影小哥的车改装了!

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    王晓鹏PPG2023-04-28


    哈喽大家好,这里是鹏鹏车库,我是频道的摄影小哥。

    关注频道的人应该都知道,去年我在王老师的推荐下提了我人生中的第一辆车,标致2008(图片|配置|询价)。

    提车到现在也有半年多的时间了,2008的整体表现确实不错,无论是底盘还是操控都很让我满意,但是这台车有一点一直让我耿耿于怀——轮胎。原厂胎的性能实在谈不上优秀,在滤震、抓地性、排水等方面确实不尽人意,不只是我,车友群里也有很多人在吐槽原厂胎。

    所以我一直都有换掉轮胎的想法。于是我最近做了一些轮胎相关的功课,再结合我自己的需求与驾驶风格,最终将目光投向了德国马牌新出的轮胎,也就是这次的主角,主打静音舒适的德国马牌ComfortContact CC6最新升级款——ComfortContact CC7。

    这次是以一个普通消费者的视角和王老师一起来评测这款轮胎,也希望大家能多多理解。

    德国马牌大家应该都不陌生,德国老牌轮胎厂,研发实力也强,而这次新推出的ComfortContact CC7是一款豪华舒适性轮胎,主打的就是一个静音、舒服。

    我个人驾驶习惯不算激烈,平时开车也就是图个代步,虽然有些时候也会小飙一把,但大部分时候还是老老实实开的。故而比起操控,我更在意的就是舒适,正如前文所述,标致的底盘本身就比较运动、比较硬,座椅的承托和材质也一般,如果再换一套比较硬的运动胎的话,我是真的吃不消。所以我选择这款轮胎的理由也就很显而易见了,德国马牌的舒适和静音性做的都是有目共睹的。

    根据官方介绍,ComfortContact CC7有三大技术点:一个是缓震胎纹科技,一个是变频消音技术,还有就是自适应柔性配方科技。这三点分别对应的就是舒适、静音和耐磨。至于这款轮胎具体表现怎么样,废话不多说,直接上数据

    (一)客观测试

    测试条件:车辆标致22款2008,轮胎型号225 55 R17,胎压2.3Bar,温度30度

    1. 噪音表现

    60km/h 沥青道路

    平均噪音56到57分贝

    80km/h 沥青道路

    平均噪音59到60分贝

    100km/h 沥青道路

    平均噪音62到63分贝

    1. 零百加速

    零百成绩10.6秒

    1. 100-0KPH制动

    制动测试5次,成绩如下:

    (二)主观感受

    OK,测完客观数据之后,我再来谈谈我的一些主观感受。首先颜值确实高,德国马牌的Logo和胎面花纹设计,极具高级感。

    其次是减震效果良好,相比于原厂胎,换上新轮胎后,最大的感受就是路感被削弱了许多,无论是从方向盘上传来的路感,还是座椅上传来的路感,都比之前要柔和太多了。使用原厂胎时,如果需经过一些细碎路面,强烈的冲击感能使我清晰地感受到方向盘上的震动,但是换上德国马牌ComfortContact CC7后就感觉这些震动都被抹平了似的,这一点感知尤为明显。

    缓震胎纹科技

    自适应柔性配方科技

    至于降噪表现我们刚才也测试过了客观数据,个人觉得这个成绩还是相当出色的。比起原厂胎,确实能感到装了德国马牌ComfortContact CC7后,总体来说车内噪音减小了很多。

    在对于高频噪音的降噪方面,噪音明显削弱不少,特别是经过一些路况较差的路面时,原厂胎因为质地较硬,相当于在和地面“硬碰硬”,产生的咕隆咕隆的声音吵的人脑子疼,德国马牌ComfortContact CC7虽然无法使噪音完全消失,但相对来说“悦耳”多了,甚至有一些雪铁龙走烂路的感觉了(众所周知雪铁龙在舒适性上是比标致强的)。

    德国马牌ComfortContact CC7对于低频噪音同样也有明显的削减,使用原厂胎行驶在城市快速路和高速这种路况较好的沥青路面时,胎噪和风噪声音都很大,但是换上德国马牌ComfortContact CC7后能明显感觉到轮胎的噪音是低于风噪的。

    至于德国马牌ComfortContact CC7轮胎的抓地表现,参考刚才测试的数据,零百10.6秒,制动38米的水平,相对于原厂胎,抓地性能有所提升,对于一款主打静音舒适而非运动型的城市家用胎来说,我觉得这个水平也是相当可以了。


    大家比较关心的湿地能力我也简单测试了一下(不严谨,仅供参考):洒水车洒出来的湿滑沥青路面,起步满油门,没有ABS工作的情况出现,也没有挠胎,一直都是稳稳地抓住了地面。说实话不挠胎这点还是让我挺惊讶的,毕竟原厂胎在干燥路面的情况下都会起步挠胎。

    总结

    说了那么多,最后给大家简单总结一下我从原厂胎换成德国马牌ComfortContact CC7轮胎之后的一些想法吧。

    我觉得轮胎这种东西,不像电子产品,很难通过去试驾(普通人没有这个机会和精力)或者单纯只看参数(普通消费者不懂也没有精力去懂)做出选择,所以在懒得折腾的情况下闭着眼选择一款适合自己定位(是要静音还是要操控?)的大厂的轮胎(如德国马牌这样的老牌轮胎厂)是肯定不会出错的。

    我个人日常驾驶不激烈,舒服就完事儿了,而一般消费者也基本上很少有激烈驾驶的情况出现,但是舒适度和静音性是确实能在生活中时时刻刻感知得到的。所以静音就是我、或者是我觉得大部分消费者选择轮胎的首要目的,而德国马牌这款ComfortContact CC7轮胎就是我认为在舒适性静音性这两个技能点上拉满的一款豪华舒适性轮胎。

    更值得一提的是,在我做了一系列横向对比后发现,在同等价位下,别人家的产品主打的只有耐磨性,而德国马牌ComfortContact CC7在兼顾耐磨性的同时还能提供非常强大的舒适性和静音效果,属实是性价比飞起!

    一句话,我很满意,德国马牌ComfortContact CC7轮胎很完美地达到了我的预期和需求。而我也觉得这也是一款更适合大多数普通消费者的一款的轮胎。也希望这篇文章能给各位观众姥爷以后选购轮胎带来一些参考和帮助吧。

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