新款奔驰E级来啦！造型又变了？

E级，一个无数男人都想要的座驾。TA来了，而且改动的幅度还不小。作为这个级别的老大，E级一直都是很多品牌追随的对象。每次E级的改动都会引发市场震动。问题来了，改款的奔驰E，能否坐稳同级大哥的交椅？

造型变化很大

相比起端庄的立标版车型，我还是喜欢这种大标奔驰E。目前看到的这款奔驰E的前脸造型变化还是比较大的，TA融入了很多自家EQ车系的设计元素，传递出一种电气化的味道，

如果往细了看可以发现格栅的内部有很多奔驰的三叉星徽标，这也是很多奢侈品品牌经常用的玩法，大灯的设计其实很像花生，科技感似乎也变的更强了一些。下格栅两侧的出风口设计也很有高性能车的味道。

侧面和尾部的线条还是和以往的E级比较相似，优雅且修长。这次尾灯也进行了升级，点亮后会形成奔驰的三叉星徽标的样式。可以断定，这种设计风格很快会风靡车圈，毕竟奔驰的追随者从来都不少。

内饰其实之前提过了，依然是这个级别天花板的水平。布局其实和自家的奔驰EQS内饰比较像，三块屏幕的设计算是非常激进了。加上本身比较精致的内饰，我相信又会有人说“赢麻了”。

选2.0T就行

动力还是老配方，不管是2.0T版本车型还是3.0T版本车款都有48V轻混系统，而且奔驰的这套48V系统使用的是ISG电机，可以在起步之初提供很多额外的扭矩也能实现动能回收。

身为耕耘汽车市场多年的厂家，奔驰E级的动力一直都处于中上游的水准。对于这类车型来说，加速感的强弱并不是买家们首要追求的。他们更在乎的是这套动力系统能不能时刻保持从容，这是豪华车与性能车最大的不同。

写在最后

每次遇到奔驰改款都会引来不小的争议。因为奔驰在外观内饰设计上的变动向来不吝啬，只要过上那么几个月，买家们还是会说“真香”。不得不说，在设计领域，奔驰可以看作是先驱者，很多产品的设计都比较超前，消费者们接受起来需要一定时间，随着时间的流逝，消费者会接受这样的设计理念并喜欢上这种设计风格，这也是奔驰能让用户保持品牌粘性的秘诀。不说了，抓紧搬砖，买新款奔驰E！