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    昂扬、逍客、探歌横评,哪一台SUV才更懂自驾出游?

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    猫眼看車2023-04-27

    四月底的全国降温浪潮已经过去,五一节长假期间,国内多个旅游目的地,都将迎来暮春时节的温暖与舒适。五天长假、温暖宜人的气候,难免让大家想要开上车,带着家人去好好体验一番假日里的美景。

    不过,很多朋友在节假日自驾游的时候,也面临着一些问题。

    比如长时间乘车,大家在车里很容易疲惫;单一的车内氛围,孩子容易闹腾;拥堵的道路环境,让驾驶也很疲……这时候选一台适合出游的SUV就很重要。今天,我们就通过别克昂扬(图片|配置|询价)、日产逍客(图片|配置|询价)与大众探歌这几款车的对比,来聊聊怎样的SUV才适合全家自驾游。

    自驾出游,空间实用性很重要

    无论是才结婚的小俩口,还是有孩子的家庭,在自驾出游的场景中,大家首先需要的就是更大、更实用的空间。因此,不少朋友认为SUV才是自驾出游的理想选择。而在众多家用SUV中,谁能把空间实用性,做到最大化?

    从尺寸来看,别克昂扬毫无疑问是更加占优的。

    车内乘坐空间不必多说,得益于同级领先的2.7米轴距,昂扬车内即便是坐进5名身高1.75米的成年人,也不会显得拥挤。而对于家中有孩子的用户而言,得益于更平坦、宽敞的第二排空间,昂扬后排在放置儿童座椅后,也不显拥挤,整体的乘坐实用性比较高。

    在逍客和探歌两款车型中,由于逍客的轴距不到2.65米,所以后排腿部空间稍有限制,但是挤一挤也能坐下五名成年人。相对来说,探歌的轴距虽然没有昂扬那么长,但是得益于内部空间的优化,通过削薄座椅靠背等方式,其后排的纵向腿部空间还是比较可观的,只是第二排中部的凸起,对后排中间的乘客稍有影响。

    而在储物空间方面,对比来看,三款车的后备厢容积均达到了400L级别,放置四五个20寸登机箱都没问题。

    不过,别克昂扬的后排放倒后,其内部空间更加平整宽敞。在五一节,大家开着这辆车去露营的时候,还能把这辆车当成移动帐篷来使用。

    关注舒适性,谁能一路舒适到底?

    面对长时间驾驶和乘车,大家最需要的,还是能够在车内坐得舒舒服服的。一台好用的“自驾游座驾”,还需要以更舒适、更舒坦的车内驾乘品质来吸引用户。

    首先,我们从座椅说起。

    其实在三款车中,别克昂扬和日产逍客的座椅设计,算是比较舒适的一类。这两款车的前后排均采用了人体工学设计的座椅,搭配厚实的填充物与细腻的皮革,能够为乘客提供一路的舒适,有效缓解长时间乘车的疲劳感。如果结合空间来看的话,昂扬车内整体的舒适性还要更胜一筹。

    而大众探歌,则沿用了德系车的经典座椅设计。

    首先,其座椅直观给人的感觉是比较偏硬的,没有昂扬和逍客那么柔软。但是在坐进前排后,整个身体也能得到良好支撑,也是长时间乘坐不易疲劳的一类。只是在后排,探歌的座椅坐垫长度比较短,腿部支撑略有不足,从而容易影响舒适性的体验。

    当然,除了座椅外,车辆的舒适性配置也是影响体验的重要一环。

    整体来看,三款车在座椅、空调方面的配置都不错,能够满足基础的舒适性。

    而昂扬还额外提供了手机无线充电、前排座椅加热等功能,在乘车的时候,更高的配置,也能带来更高的舒适体验。

    想要自驾更便利,高科技配置不能少

    在长时间驾驶、长时间乘车时,大家除了需要享受舒适外,更追求多一分的便利。

    更简单更轻松的驾驶体验,可以带来身体上的便利;车里的孩子安安静静不哭不闹,则能为家长带来精神上的便利。想要更轻松的身心体验,需要科技的辅助。

    首先,从车辆的智驾辅助功能来看。

    别克昂扬即使在入门级车型上,也配齐了车道偏离预警、车道保持和主动刹车在内的主动安全功能,可以实时监测外界的风险情况,提升长途出行的安全性。而在其余的车型中,昂扬还提供自适应巡航、倒车车侧预警、透明底盘等功能。这些功能在长时间自驾途中,能有效地提升开车的便利性,让长途驾驶变得更加轻松。

    其实逍客与探歌,也都在跟随着时代而进步。

    这两款车在中高配车型中也有完备的驾驶辅助功能,只是在其入门级车型上,逍客没有提供辅助系统,而探歌的也只有主动刹车配置。

    另外,探歌的高配车型,还拥有自动泊车功能。这一功能,可以让驾驶者在到达目的地后,轻松把车停入各种车位中,在细化的场景下,带来了比较便利轻松的表现。

    除了智驾系统外,车辆内部的智能网联系统,也是判定智能化的重要一环。

    昂扬搭载了三车中唯一的双联屏布局,并通过eConnect智能互联系统,让网联功能契合多种场景。例如在带娃出门时,海量的在线音乐、有声读物资源,可以让娃一路避免无聊,不哭不闹。同时,通过双联屏设计,在更换导航等信息时,还可以让副驾驶在大屏上操作完毕后,直接通过三指飞屏的方式切换到主驾前方,便利轻松又安全。

    相对的,逍客与探歌,也拥有不错的网联系统。

    逍客搭载日产超智联系统,涵盖了多样化的网联功能,在线导航、在线音乐等APP,使用起来也足够方便,只是这辆车没有提供手机互联功能,手机重度用户可能有些不适应。

    全新探歌则采用了大众新一代MOS系统,更大更细腻的悬浮式中控屏,在显示效果上也更具科技感。而且在功能性方面,车家互联、生活咨询和常规的在线导航等功能也没有缺席,能有效提升外出自驾的便利性,甚至连景区门票、停车缴费都能直接在车内屏幕上解决。

    想要去更远的地方?还需要更强的动力

    一套强大的动力,能为喜欢自驾游的用户带来什么?

    除了更富有乐趣的驾驶体验外,更强的动力也能帮助驾驶者胜任多样化的出行场景,也能让车内的乘客享受到更舒适的旅途。

    在本次对比的三款热门SUV中,别克昂扬和全新探歌均搭载了1.5T动力,而日产逍客则比较保守,配备2.0L动力。

    其实从技术来看,不管是昂扬的1.5T“阿凡达”发动机,还是全新探歌的1.5T“Evo2”发动机,它们都采用了业界前沿的高压直喷、轻量化结构等技术来提升动力效率。只不过,它们虽然技术都很先进,但实际动力体验却有差异。

    凭借着7.9秒的破百成绩,别克昂扬的动力性能几乎可以傲视同级。要知道,全新探歌1.5T的零百加速时间也需要9.4秒。而昂扬凭借更强动力,为驾驶者提供更多驾驶乐趣的同时,也可以胜任多样化的路况。比如跑高原的时候,发动机更不容易出现高反;高速巡航和超车的时候,充沛的动力也能让操作更加从容自信。

    另外,在变速箱方面,昂扬和探歌的差距更大。

    昂扬配备钢链式CVT变速箱,除了比钢带CVT更结实可靠外,还带来了更的传动效率。在享受平顺、舒适的同时,驾驶也更轻松灵敏。

    探歌配备的7速干式双离合变速箱,最大的特色在于传动效率高,可以带来较为灵敏的驾驶体验以及更低的油耗。但是,这一类变速箱在长时间低速拥堵的场景下,更容易出现过热顿挫的问题。在五一堵车时,这种顿挫感,也容易影响体验。

    至于逍客,这辆车搭载的2.0L自吸发动机+CVT变速箱组成的动力总成,最大的特点就是平顺省油。

    在路途中,逍客能为驾驶者和乘客反馈尽可能平顺舒适的行驶品质感,让路途更舒适。但是,受制于自吸发动机的动力问题,逍客在高速超车、高原行驶等场景下,就会略显不足。

    结束语:

    总体来说,一台适合自驾游的SUV,需要的是更全面的表现。

    逍客和全新探歌,两款车各有优点,例如逍客的舒适和探歌的活力,都能吸引到一部分消费者,但是它们同样在某些地方也存在不足。而相比之下,别克昂扬从越级的空间舒适性,再到丰富的智能科技配置以及强大的核心动力品质,都没有展现出短板,能够在自驾出游的复杂场景下为用户提供舒适、便利、好开、好用的高级体验。

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