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    马自达总算要翻身了?预售不到16万起,轴距2815mm,马自达CX-50

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    急速道车2023-04-24

    从本次上海车展推出车型里可以发现,新能源已成为发展趋势,当大部分车企都开始推行混动,插混等车型时,依旧有小部分车企仍我行我素,继续推行燃油汽车,而逐渐淡出大众视眼的长安马自达在与一汽马自达达成合作后,推行出一款“翻身之作”马自达CX-50,预售价仅15.98万-21.20万的区间,其表现如何?来了解下吧。

    马自达CX-50前脸机盖两侧筋线呈内陷式往内延伸,层次感比较丰富,熏黑式中网与两侧扁平LED大灯组在同一平面,有拉宽视觉的效果。前唇组件拼接设计,中部为银色饰板包裹,而外侧为黑色饰板环绕,两侧配竖向导流槽,整体刻画较为凶猛。

    侧面顶部配有白色行李架,放置物品比较方便,而车窗使用黑色镀铬饰条包裹,并在收尾处使用银色饰条承接,使其看起来不那么单调。马自达CX-50长宽高分别为4785mm/1920mm/1638mm,轴距2815mm。

    略微宽大的尾部却配有相对窄小的尾灯,双U式尾灯的周围使用了熏黑式处理,点亮效果比较炫酷。后保险杠则用面积较大的黑色饰板包裹,并且底部采用银色饰板修饰,整体设计较为运动。

    马自达CX-50有2.0L和2.5L两种发动机,均搭载6挡手自一体变速箱,其中2.0L发动机马力为155Ps,扭矩是200N·m,功率为114kW;2.5L发动机马力为188Ps,功率是138kW,扭矩是250N·m。

    马自达CX-50内部橙色+黑色的撞色风格,使其看起来比较靓丽,对称式座舱使用大量的软性材质覆盖,质感度有所提升。此外,10.25英寸的全液晶中控屏为横向悬浮放置,并将大量的物理按键功能集成一体,操作更加便捷。

    该车采用MAZDA CONNECT的车载智能系统,并用i-ACTIVESENSE的驾驶辅助操作系统,还有提供碰撞预警,车道居中保持和车道保持辅助系统等功能,至于辅助操控系统则有全速自适应巡航和自动驻车等配备,此外,全系智能驾驶辅助等级达到了L2级。

    车辆定位于紧凑型SUV,其车身轴距为2815mm,座椅采用2+3的布局,并可以进行整体调节,局部调节等调节形式。身高为175CM男性对其体验得知,马自达CX-50前排和后排的头部均有1拳多的余量,而后排腿部则有3拳的空间,相对来说比较宽裕。

    总结:根据官方发布图来看,其外观与内饰的设计对于大众口味相对符合,动力方面冲劲也够强,值得一提的是,该车轴距达到了2815mm,内部空间在同级而言也比较出色,日常出行也没问题,车友们,你们了解完后觉得它能“一飞冲天”吗?#马自达CX-50价格香不香#

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