保时捷Macan如果国产，价格下探到50万以下能成“街车”吗

Cayenne

最低售价：94.80万起

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中国市场对保时捷的重要性非常高，比如在一季度，保时捷全球累计交付量为80767辆， 光是在中国市场共交付21365辆新车，占比超过四分之一。第一季度保时捷共交付了23880辆保时捷Macan(图片|配置|询价)，其中国内市场贡献自然非常大。我们知道，保时捷Macan一直是以进口车形式在国内销售，而关于保时捷Macan国产的传闻一直不断，如果这款SUV真的未来国产，那么会红到发紫吗？

如果保时捷Macan国产，那么在售价方面显然会比进口车要进一步下探。现款保时捷Macan厂商指导价57.30-85.80万元，而且没有终端让利。如果真的国产上市，那么售价或许会下探到50万起步甚至以下。而那么跟同级别的奔驰GLC、宝马X3等顶配车型价格就差别不大了。

Macan

最低售价：57.80万起

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而很多人之所以选择保时捷Macan，其实也满足了“伪梦想”，毕竟相对于烂大街的BBA，保时捷Macan的豪华属性更足，而且作为保时捷的入门级SUV，跟百万级的911、卡宴等相比，价格倒也在承受范围内。如果保时捷Macan国产，价格下探到跟同级BBA差别大差不大了，那么估计会有着更多消费者会考虑入手国产保时捷Macan，那么届时保时捷Macan在国内的销量或许会水涨船高，成为高端中型SUV中的爆款车型也很有可能，大家觉得呢？