日产途乐阿曼达5.6 配置机械增压V8引擎各种路况从容表现

途乐(图片|配置|询价)Y62车型是经典豪华SUV的杰出代表之一。尽管进行了几代升级，但其高贵的气质和性能保持不变，将豪华轿车的豪华与越野车的实用相结合。作为一款大型SUV，途乐的体格绝对可以称得上是“巨无霸”。

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日产途乐5.6极具冲击力的外观设计给我们带来了更强的视觉冲击。在前脸上，我们仍然看到尺寸比上一个版本更大，传统的横杆格栅都被这种点阵设计所取代。这种设计无疑是这辆车的额外优势。

方形的前脸设计给人一种硬朗的感觉，有一个大的U形进气格栅和一个光滑的前大灯。突出的前保险杠设计给新车带来了强大的气场。新车的整体侧面线条规整，前后挡泥板从车身中略微突出。再加上大尺寸的车轮，它看起来平稳。与车头相比，车尾的设计更加简洁，大量的直线营造出SUV应有的扎实感。尾灯的内部结构设计精致，点亮后的效果非常出众。

途乐5.6的中控设计依旧保留了原有的轮廓，延续了老款车型的整体风格。空调区使用了大面积的钢琴烤漆，大大提升了按键的质感。同时，车机系统也进行了升级，悬浮式中控屏更符合当下的潮流，并且后排还提供了两块大屏，算是与时俱进了。

日产途乐5.6在第二排增加了中央扶手，充满了行政氛围，并搭配时尚的菱形网格皮革内饰，展现了高端品牌的豪华和气派。屏幕底部是多媒体控制区、出风口和空调控制区。空调控制区采用物理按键与液晶屏相结合的设计，在保证操作方便的同时，也增强了科技感。

途乐5.6搭载代号为VK56的5.6升V8自然吸气发动机，最大马力为398匹，峰值扭矩为555牛米。配合7速变速箱配，并配备了四轮驱动系统。

对于一款越野车来讲这样的动力还是显的力不从心。所以综合来说，给这台“沙漠王子”加装一套机械增压，挖掘出他本该有的无穷潜力，似乎是众多途乐拥有者的理想选择。

机械增压套件的组成由机械增压本体、中冷散热系统和电脑调校系统三大部分组成，空气由汽车本身的空滤过滤后，经由高速运转的“机械增压器本体”变成高速高压的空气进入中冷散热系统，经过降温后高密度的空气再经由发动机进气歧管进入气缸燃烧做功，因为进入气缸的空气经过机械增压器的压缩变成了高压高密度，所以就能爆发出更强大的功率，机械增压套件的电脑系统会对燃油混合比做精准的调整以防止混合气过稀损害发动机。

增压严格上来说就是发动机进气的辅助装置，通过增加发动机的进气量提高其中的氧气含量，从而突破自然吸气发动机由于大气压力限制的进气量，帮助发动机内的燃料能够更加充分地燃烧，以输出比同排量自然吸气车型更大的马力和扭矩。

机械增压主打稳定、高效、美观的设计理念，安装好后发动机舱内不会显得凌乱，全程安装做到对车辆，无焊接、无打孔的无损安装。安装后通过发动机曲轴轮利用皮带带动，吸入更多空气压入发动机，汽油燃烧更加充分。车辆响应快，并且动力输出线性。安装机械增压不仅可以将原车马力提升至537匹、扭矩提升至704牛米，高速超车轻松无压力，实战越野应对自如。