22.98万起，入门配252马力+8AT，配置丰富实用，带你看锐界L

尽管福特在国内市场销量不佳，但对比同级别的合资车型，福特车型往往有着更强劲的动力水平，更丰富的功能配置，更亲民厚道的价格。比如去年我们试驾的新款蒙迪欧，入门车型售价不到16万，但它依然配备和高配车型同样的2.0T（238马力）发动机，轴距长度超过2.9米，后排空间丝毫不比迈腾、雅阁等车型差。至于为什么销量不高，这点可能就要归结于消费者对品牌的接受度了。这期要跟大家伙儿聊的车型是福特锐界(图片|配置|询价)L，该车型市场定位中型SUV，售价区间22.98万-30.98万。

锐界

最低售价：21.18万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

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文中配图车型是2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型，对比上代车型，新车不光是采用全新的设计风格，车身尺寸也要比同级竞品车型大上一圈，长宽高为5000x1961x1773mm，轴距2950mm，汉兰达长宽高为4965x1930x1750mm，轴距2850mm。在座椅布局上，福特锐界L入门版车型采用的是五座布局，其他车型都是采用七座布局。

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新车中网提供两种样式，图中这台锐界L的中网是横向点阵结构，ST-Line车型则采用和蒙迪欧、EVOS相同的黑色鳞片结构。中网格栅分为上下两层，以车牌作为分界线，上层格栅面积较大，中网点阵线条与两侧日间灯完美融合，视觉上形成较强的整体感，贯穿式灯带提升了品牌辨识度。

车身与车顶采用双色拼接，在车窗上沿位置使用一根细长镀铬亮条点缀，看着挺精致时尚的。前后车门都采用全包覆设计，它能更好的保证侧裙门槛的清洁，雨雪天上下车不必担心蹭脏裤腿。贯穿式尾灯与头灯形成呼应，尾灯外观部分经过熏黑处理，看着挺年轻运动的。

内饰部分，中控台是传统的T型结构，同样的设计理念在蒙迪欧、EVOS身上也能见到。对比同级别的合资车型，锐界L内饰应用许多软性材料，车门内衬、中控区域等摸得到的部位都使用软质或皮质材料覆盖，空调出口用暗金色饰条点缀，明显比上代车型更精致。

12.3英寸全液晶仪表盘是全系标配，支持多种界面模式切换。从配置表信息来看，2.0T和2.0T混动的入门车型是没有配备副驾驶娱乐屏的，其他车型均有配备。这套SYNC车载系统有着丰富的功能，配备有百度地图、QQ音乐，可以实现与手机端信息同步，使用起来挺方便的。

在入门车型上，后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助、全景式天窗、主动闭合式进气格栅等功能都是标配，中高配车型则有电动后尾门、B&O品牌音响、前后排座椅加热等功能。就这般配置表现，锐界L对比竞争对手依然有着不错的优势。

前面已经提到锐界L提供五座和七座两种布局方式，图中这台锐界L是一个七座版本，它的座椅采用的是2+2+3的布局，车身和轴距都经过明显加长，带来了更为宽敞的乘坐空间。通常情况下第三排座位是应急使用，乘坐舒适性自然不如前两排，坐两个人勉强还行，坐三个人就显得很紧凑拥挤，后桥悬架占用了一部分横向空间。这里我觉得锐界L采用六座布局会更加合理，或者采用2+3+2布局，如此一来第三排空间也能稍微宽敞一些。

五座版车型后备厢的常规容积是969L，放倒后排座椅最大能扩展到2876L。七座版车型的后备厢容积为309L，这是在第三排座椅使用时的容积，平常不用放平的空间和五座车型差不多，地板下方还设计了小尺寸的储物格，放倒座椅后能形成纯平的通铺，整个空间利用率是比较高的。

动力方面，锐界L提供有2.0T+8AT和2.0T油电混合两种动力形式。这里我们以2.0T纯汽油车型为例，发动机最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩378N·m。从驾驶感受来讲，2.0T发动机初段动力响应很积极，8AT变速箱调教很平顺，通过深踩加速踏板拉高转速，变速箱降档也比较果断，超车并不费力。不过对比上代车型使用的2.0T发动机，这代锐界L使用的2.0T发动机虽然功率有所增加，但扭矩参数反而降低了，再加上车身重量超过2吨，依然存在和上代车型同样的中后段加速乏力的感觉。底盘和悬架都是偏舒适的调校取向，这也符合一台大车的设定，毕竟这辆锐界L的受众群体更多是家庭用户，相较于运动操控，让家人坐得舒服才是关键。

最后总结，从车型定位角度来看，目前市场中能和锐界L展开较量的车型有不少，比如大众途观L、别克昂科威PLUS、本田冠道、丰田汉兰达等车型。对比这些车型，锐界L有着更大的车身尺寸，提供五座和七座不同版本选择，入门车型功能配置已然能满足日常使用。如果在指导价格的基础上给到些许优惠，相信锐界L能收获到不错的销量。