比亚迪仰望U8预售价109.8万元，到底是敢买敢卖还是敢赌敢输？

近日，比亚迪旗下高端品牌仰望首款越野车U8开始预售，引发了热议。对于预售价109.8万元，观众们呈现出两极分化的局面。一方面认为仰望U8(图片|配置|询价)卖这个价格完全没问题，而另一方面则认为产品力无法支撑其百万价格，比亚迪在割韭菜。在此，我想分享我的看法。

仰望U8

最低售价：109.80万起

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首先，价格是否过高？

109.8万元的价格，在新能源汽车的热销趋势下，混动、电动车的价格都不便宜，即便是燃油车，也是行业顶级的存在。中国国产汽车消费市场的普遍消费价格，80%在20万元以下的区间，显而易见，仰望U8的受众并不在那80%的人中。对于能买得起百万豪车的人中，品牌带来的面子需求，对于百万级的豪华质感要求，仰望U8还是需要大量的时间去种草吸睛，或者通过大规模的营销事件更好的解读读自己的差异化优势。在早前的新闻中，仰望U8的预期价格将在80-150万元之间，而这次预售价却接近110万元，超出了预期，目标客户也会觉得价格贵了。总的来说，109.8万这个价格对于大多数人来说确实过高。

卫士

最低售价：64.80万起最高降价：26.38万

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其次，设计被吐槽抄袭。

作为一款百万级豪车，如果沾染上一丝一毫的抄袭嫌疑，就会拉低档次，买豪车最关心的无外乎档次。而且，如果外观设计都没有原创的诚意，那么很难相信该品牌会给出与价格相对应的产品。虽然仰望U8是否抄袭笔者没有定论，但是现在许多评论指向仰望U8与路虎卫士有着相似性，而这样的反应在一定程度上表达了消费者对于仰望U8外观的否定。

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最低售价：109.80万起

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最后，产品配置是否够格？

有人认为仰望U8的产品配置与价格很不符，特别是动力和电池续航方面。虽然仰望U8单个电机的峰值功率为220-240千瓦，峰值扭矩则为320-420牛·米，最长CLTC工况综合续航达1000km，但这个动力与续航在当前50万元以上的车型中并没有很突出。但是，产品力不仅仅是看动力和电池续航这一方面，还需要考虑车内座舱、智能驾驶、底盘以及车辆是否有其他黑科技搭载。

总的来说，仰望U8的争议和分歧主要源于其高昂的价格和外观设计的争议。从价格角度来看，仰望U8定位于高端豪华SUV市场，与其他同级别车型相比，其售价并不算过分，但对于普通消费者来说，这个价格还是有些难以承受。从外观设计角度来看，虽然仰望U8在设计上有一些独特的元素，但也存在一些与其他车型相似的地方，这也成为了一些消费者对其品质的质疑。