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    高颜值,油耗5.26个,配8气囊+双独悬,本田这次终于拿出了诚意

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    不凡阳光说车2023-04-20

    日系车给人的印象是皮实、耐用、但配置低!大家会不会也是这样认为?有这种想法的朋友们可得注意了,本田推出的新车型,可能会刷新对日系车的认知!

    在燃油车时代以丰田、本田为代表的日系车可谓风头正劲,很有话语权。不过风向转到新能源后,它们似乎感受到了丝丝凉意,于是为了争夺市场,配置比以前提高了很多,这次的本田 ZR-V 致在(图片|配置|询价),可以说是刷新认知,老牌本田终于按耐不住,这是要以诚意换销量?

    让我们以本田 ZR-V 致在 2023款 2.0L 锐·尊享版为例,全方位进行解读吧。

    我们先来看下外观,本田致在这款车,前脸采用夸张的手法进行轮廓打造,像极了福特电马Mustang Mach-E,赋予了这款车较高的运动属性。中网格栅采用上窄下宽的梯形样式,内部用黑质的组件填充,看起来较为灵动。

    来到侧面,我们先介绍下这款车的尺寸,它的长宽高分别为4568mm/1840mm/1621mm。上肩线平直顺滑,从前方翼子板延伸到车尾后方,下裙线条柔美,坡面较缓,并作了提拉升处理,整体看起来很具有时尚感。

    车尾造型中规中矩,看起来比较正派,像极了奥迪Q5。两侧大灯采用分段式设计,后方包围采用黑质材料包裹跟下方后护板融合在一起,排气管采用的是双边共同布局,给人四平八稳的感觉。

    内饰部分,采用了咖啡色和浅灰色的双拼装饰,在车门内侧,中央扶手等位置采用皮质材料包裹,触摸反馈给皮肤的感觉是细腻、柔和的。比较醒目的是横置式空调出风口,从方向盘右边缘延展到右侧车门,一定程度上拉伸了前排的视觉宽度。

    配置方面,这款车配备的是全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,机车智能系统做的不错,支持车联网、OTA升级、语音控制、手机互联等功能。过往较多的物理按键,现在通过触控屏幕的方式来实现功能控制,实用性较好,便捷性较高。

    空间方面,这款车的轴距是2655mm,坦诚说,不算大。不过本田汽车的一个优势是具有“魔幻空间”,也就是说它对实际空间的效率利用比率是很高的,在业界有“魔幻空间小能手”的称号,在这款车身上,可见一斑。体验者175cm的身高,来到后排,调整好坐姿,头部有一拳的距离,腿部距离前排有两拳两指的余量,这对于一款定位于紧凑级的SUV车来说,是难得的。

    动力方面,这款车搭载一台2.0L自吸发动机+一台184马力的电机组成的油电混动系统,匹配E-CVT变速箱,最高车速166km/h,WLTC综合油耗5.26L/100km。前悬为麦弗逊式独立悬挂,后悬为多连杆式独立悬挂,这样的一个双独悬组合是不错的一个配合,对路面的细碎颠簸能起到很好的过滤作用。

    写在最后:

    总体来说,这款车吸引人的地方不少,酷似福特电马Mustang Mach-E的前脸,像极了奥迪Q5的尾部,前后双独悬,内饰配置不错,重要的是油耗仅为5.26个,还配8气囊,要说本田可劲的拿出了诚意,是没问题的。朋友们会为本田的诚意买单吗?

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