搭载插混系统 全新宝马M760Le国内首发亮相 纯电续航84km

在上海车展上，宝马旗下的M760Le车型首发亮相，新车是宝马7系的高性能插混版本，将在本月内开启预订，有望于7月份开始投产。

从实车图来看，新车的前脸基本上沿用了现款宝马7系的设计风格，分体式大灯组非常的醒目，也带来了非常个性的视觉效果；进气格栅采用的是家族化的双肾形设计，内部使用了直瀑式结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；格栅周围还加入了LED灯带，实现了发光格栅功能。

下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则采用了倒梯形进气口设计，有着比较强的立体感，同时也带来了一定的运动气息。

宝马7系PHEV

最低售价：181.90万起

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侧面造型方面，车顶线条比较平直，搭配宽厚的C柱有效增加了力量感；双色车身还营造出了悬浮式车顶造型，风格显得比较时尚；车顶还配备有鲨鱼鳍，点缀出了一定的运动气息；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气；门把手采用的是内凹式造型，属于宝马最新的家族化设计风格；轮毂采用了五辐式双色造型，质感方面营造的比较出色。

尾部造型方面，车顶能够看到小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组造型比较扁平，点亮后应该很有辨识度；下包围部分的造型比较激进，有着比较强的立体感，排气管采用了双边共四出布局。

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尺寸方面，新车的长/宽/高分别为5391/1950/1548mm，轴距为3215mm，定位是大型轿车。而且这一代车型不再区分标轴版和长轴距版，所以不管是国内的M760Le还是海外版M760e，尺寸其实是一样的。

内饰方面沿用了在售车型的设计风格，提供有三辐式多功能方向盘、曲面贯穿式双联屏以及拨杆式电子挡把，科技感方面表现比较出色；而且由于新车的定位比较高，所以内饰用料方面要比普通版车型更加出色，质感表现更强。

动力方面，新车搭载了由3.0T L6发动机和电动机组成的插混系统，综合最大功率达到了420kW，峰值扭矩800N·m，匹配8AT变速箱以及xDrive四驱系统，百公里加速时间为4.3秒；电池组的容量为18.7kWh，WLTP工况纯电动续航里程为84km。