2.95米轴距带来MPV级座舱，起步22.98万的锐界L，想挤掉汉兰达

2.95米轴距带来MPV级座舱，起步22.98万的锐界(图片|配置|询价)L，想挤掉汉兰达

美系汽车品牌并没有日系德系那种较强烈的品牌光环，所以在中国市场上一般都是依靠性价比硬碰硬，近两年福特汽车旗下产品就有明显的价格让步策略，福特蒙迪欧大幅度加长升级配置的情况下依然把2.0T版本起步门槛拉低到16万之内。而同样升级很明显的福特锐界L定价同样克制，在上海国际车展上给出了官方最终指导价，起步控制在22.98万，作为丰田汉兰达的竞争对手，这个价格定位是很有诚意的。

锐界

最低售价：21.18万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

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表面上看福特锐界L继承了老款锐界的名字，但加上后缀字母L之后，变化是相当大的，这次最诱人的就是尺寸比较夸张，总长度已经升级到5000mm，车身宽度1961mm，轴距拉长到2950mm，仅仅轴距就比老款福特锐界加长了100毫米，这甚至比国产领域的中大型SUV奇瑞星途揽月还大了一圈。

和福特蒙迪欧的外观设计语言类似，这次锐界L也有了年轻化的态势，前脸采用咪咪眼日行灯搭配黑色进气中网，车身侧面一步到位提供了隐藏车门把手，但有熏黑拼色效果的车顶比较平直，而且C柱后方的三角窗面积比较大，第3排乘客座椅空间通透。

大尺寸就带来了很直观的大空间，提供有7座配置的情况下，全新福特锐界L并没有采用SUV领域常见的2+3+2布局，而是将座椅搞成了类似MPV的样式，第2排甚至提供了MPV头等舱待遇，座椅不仅支持前后滑动以及平躺，还有电动腿托和单独的扶手箱。

相比丰田汉兰达那种比较简陋的中控台面，福特锐界L就显得激进很多，和新一代蒙迪欧一样采用了全面屏配置，将整个屏幕完全覆盖中控台面，右侧提供27英寸超大屏幕，支持4G互联，无线热点OTA升级全系标配，再加上本土定制的软件系统，智能化用车体验对比汉兰达已经拉开了差距。

在动力配置方面，美系汽车品牌向来是追求大马力，全新福特锐界L入门还是搭载2.0T涡轮增压发动机，不过相比老款福特锐界，这次发动机优化之后动力性能升级明显，纯燃油版本输出功率达到252马力。带有电机的混动版本仅仅内燃机就升级到275马力，动力性能表现也超出丰田汉兰达。

以上所说的基本都是升级配置表现，趴下去仔细看底盘的话会感觉到有降级的现象，毕竟走性价比路线就注定要压缩一部分成本，福特锐界L取消掉了原来的铝合金悬架结构，而且整体调校也明显变软。

锐界

最低售价：21.18万起最高降价：1.80万

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