同系之争，轿跑流线设计的23款途观X比探岳X更时尚

作为大众集团在中国市场的合资企业，一汽大众和上汽大众的关系是“相爱相杀”的。两者都是典型的德系标杆，所以它们各自旗下的产品一直免不了被比较，上至SUV，下至小型车。近年来随着消费主体越来越年轻化，SUV市场下细分的轿跑SUV开始火热起来。上汽大众和一汽大众也加入这个阵营，推出23款途观X(图片|配置|询价)和探岳X(图片|配置|询价)，两款车的定位同属于中型SUV，价格也比较相近，那么它们各自的表现力如何呢？今天就来对比一番。

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途观X

最低售价：24.08万起

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懂车分3.88 懂车实测空间·性能等车友圈2万车友热议二手车13.98万起 | 34辆

探岳X

最低售价：18.29万起最高降价：5.00万

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外观：23款途观X更显运动，探岳X相对保守

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外观方面，23款途观X在保留大众原本特色的基础上，增加了许多创新元素，整体呈现出运动、豪华的氛围。新车采用了经典的双层格栅设计，与以往不同的是，23款途观X配备了全新酷黑运动风格套件，包括熏黑进气格栅、熏黑车顶、熏黑后视镜等等，搭配轿跑流线式的设计，车身呈现出俯冲的姿态，视觉冲击力拉满。值得一提的是，新车采用的Matrix矩阵式大灯设计，不仅看起来上扬延伸锐气有神，内部还可以精准控制每一颗LED灯珠，提升夜间行驶安全。

探岳X

最低售价：18.29万起最高降价：5.00万

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反观探岳X的设计相对来说就有些保守了，整车还是经典的大众风格，前脸采用了横条式镀铬设计，内部采用熏黑的蜂窝状网格装饰点缀。其两侧的灯组造型几乎相同，只是探岳X没有采用倒矩阵式大灯，点亮之后的效果有些逊色。新车底部的进气口同样为贯穿式设计，延伸至两侧，内部采用了熏黑处理，营造出硬派的前脸，但是总体的造型不够亮眼。

内饰：23款途观X更有设计感，探岳X中规中矩

进入车内，就可以感受到23款途观X数字座舱的魅力，新车采用了双色镶拼的内饰设计，搭配不同色系的缝线，从内到外的呈现出运动氛围。其贯穿式空调出风口及12英寸悬浮式中控大屏的设计，从视觉上拉宽了座舱的宽度，提升了车内的档次。其整体的设计没有一丝冗余，保留的实体按键既提升了用车便利性，看起来也不会觉得老套。值得一提的是，新车采用哈曼卡顿标志性的扬声器网罩格栅上扬式设计，搭配10扬声器，可以带来殿堂级的听觉体验，非常符合年轻人的口味。