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    不愧是“豹款”!比亚迪海豹荣获中国汽车风云盛典“评委会大奖”

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    汽车兄弟2023-04-09

    最近两年,比亚迪的销量增长势头很猛,在销量增长的背后,是比亚迪对于质量的严格把控和对于先端技术的不断追求,这不,在4月7日晚开幕的央视“2022中国汽车风云盛典”上,比亚迪海豹(图片|配置|询价)就荣获了“评委会大奖”这一最高奖项,成为本次“盛典”最大赢家。

    可能很多人并不清楚“中国汽车风云盛典”是一个什么性质的节目,“中国汽车风云盛典”是由中央广播电视总台主办、财经节目中心进行策划的,中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车流通协会、中国汽车工程学会和贸促会汽车行业分会共同参与,旨在通过严格评选,找出在国内市场广受消费者认可、具有市场指导性、体现未来趋势的年度车型。所以这个盛典代表了国内媒体和汽车行业最权威的观点,同时此次风云盛典可谓是众星云集,共有676款汽车参与了报名、竞选与评测。

    其实比亚迪海豹能够获得“评委会大奖”实属实至名归,无论从设计、核心技术、质量和安全性等方面来说都有着绝对领先的产品竞争力,海豹是全球首款搭载CTB电池车身一体化技术的量产车,同时也是首搭iTAC智能扭矩分配技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂、后五连杆悬架的车型。

    在设计上,比亚迪海豹完美诠释了“海洋美学”设计理念,该车由比亚迪全球造型总监艾格领衔的设计团队打造,打破传统设计桎梏,演绎出更加年轻化的运动美感,使得比亚迪海豹不仅拥有极致的运动感,同时还有稳重大气的浑厚感。

    在车内的设计上,海豹同样基于“海洋美学”设计理念打造了海蕴智雅舒享座舱,可以让人感受到形式多样的海洋元素,再加上极致的用料和精致的做工,营造出了高品质的乘坐体验。

    比亚迪海豹之所以能够在一众车型当中脱颖而出,最重要的当然是在核心技术方面的绝对优势,海豹是首款采用CTB电池车身一体化技术的量产车,将安全性极高的“刀片电池”与车身完美结合,在降低车身重量的同时,还极大提升了车辆的扭转刚性,使得安全性和操控性得以媲美百万级豪车,同时还带来了更佳的NVH水平和更高的车内空间利用率。

    另外,比亚迪海豹还是首款搭载iTAC智能扭矩控制技术的车型,以控制扭矩的方式来维持车辆的稳定,保证极端情况下车辆的动力输出稳定,从而充分发挥车辆的动力潜能,提升车辆安全性和驾乘体验。

    比亚迪海豹的安全性和可靠性更是让比亚迪脱颖而出的重要原因,海豹所采用的e平台3.0技术不仅有安全性极高的“刀片电池”保驾护航,同时还有八合一动力总成、宽温域高效热泵系统、电池包冷媒直冷直热等技术提升整体性能和热效率,提升实际续航水平。

    比亚迪海豹上市至今的时间并不长,但这款车早已在汽车圈名声大噪,不仅“获奖无数”,同时也得到了消费者的高度认可,累计销量早已突破7万辆,这些都是对比亚迪海豹硬实力最好的证明。

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