解读雪佛兰探界者，轴距2725mm，值得购买吗？

前段时间的降价风波至今仍未停息，各大车企品牌都纷纷加入战争，对于汽车的降价和优惠令汽车市场形成水深火热的局势，雪佛兰也在此次降价风波中对旗下产品进行了优惠，其旗下的探界者(图片|配置|询价)在成都市终端市场价格下降3.8万，该车共6款车型，有1.5T和2.0T动力可供选择，具体表现如何，让我们往下看。

探界者

最低售价：12.69万起最高降价：5.80万

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车头机盖两侧线条轮廓向内弯曲，并进行了内倾斜下沉，与中间部分形成内凹陷设计，视觉观感强烈，下方一条双层镀铬饰条呈横穿式，上下衔接日行灯带与LED分体式大灯组，下方面板走向平整，沿导流槽做了不规则设计。

车身为4646mm/1843mm/1684mm的长宽高尺寸，轴距达到2725mm，车顶配有行李支架，ABC柱采用采用熏黑处理，与车窗融为一体，腰线从高到低，使车后面上方面板与下方呈折线倾斜趋势，后车门边轮廓形成中凸设计，带来不错的线条走向。

车尾整体轮廓向外扩张，车顶上方搭配扰流板和高位刹车灯，尾窗下部轮廓向下突出，线条走向流畅，两侧尾灯组向外凸起，内部线条轮廓分层明显，下方没有过多的设计，右侧单边的排气管由底部大面积挡板覆盖。

进入车内，中控台区域为“T”字型，两侧轮廓向下弯折突出，阴影与轮廓感有所体现，镶入式的触摸屏为8英寸，两侧空调出风口和下方设备按键左右均匀对称，采用皮织混搭的座椅搭配，中央扶手区域采用黄棕色细线进行缝线，增添视觉效果。

车子搭载有主动闭合式进气格栅，根据温度开关闭合，能够帮助发动机进行升温或者散热功能，达到快速启动效果，高速时关闭降低风阻，还能一定程度减少燃油消耗，降低排放。配有主动降噪功能，能对外界噪音影响进行减弱。

底盘悬挂结构形式为前悬挂麦弗逊式独立悬挂+后悬挂多连杆式独立悬挂，使用这样的悬挂搭配能够让轮胎提升对地面的抓力，可以对轮胎的控制角度更广，增加对车辆的操控能力。

发动机为直列四缸1.5T引擎的功率达到124kW（169Ps），扭矩达到250N·m，0-100km的加速时间为10.2s，WLTC百公里油耗为7.4L，采用6挡手自一体的变速箱；发动机为直列四缸2.0T引擎+48V轻混系统的功率达到174kW（237Ps），扭矩达到350N·m，0-100km的加速时间最低为7.9s，WLTC百公里油耗最低为7.01L，采用9挡手自一体的变速箱。

探界者

最低售价：12.69万起最高降价：5.80万

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零跑C11

最低售价：12.78万起最高降价：3.20万

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结语：探界者的外观和内饰精致，配置对日常需求能够满足，动力足以达到日常行驶的使用，以该车同级别价格相近的新能源汽车零跑C11 2023款为例，4780mm/1905mm/1675mm的长宽高车身尺寸，轴距为2930mm，电机功率达到200kW（272Ps），扭矩达到360N·m，0-100km加速时间为9s，零跑C11的车身尺寸略大于探界者，动力方面无太大明显差异，对于探界者来说存在有力的竞争。