法系热门SUV？标致5008配1.8T+211马力！售18.97万！值得入手吗？

家用SUV怎么选？随着汽车市场的发展，SUV车型的占比是比较高的，尤其是年轻人喜欢空间大、动力充沛的车型，今天我们带给大家的是东风标致5008(图片|配置|询价)，定位于中型SUV，目前在售车型一共有4款，指导价区间为17.87万～23.37万，全系标配1.8T动力，从新能源的角度来讲，同级别车型是零跑C11，我们一起来看看这款车的表现怎么样？值得入手吗？

标致5008

最低售价：17.37万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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推荐车型：2023款 400THP 挚爱版5座(指导价18.97万)

‬外观设计

在外观方面，前脸采用不规则进气格栅设计，内部中网使用渐变样式，黑色车标立于中间，看起来辨识度不错，并且与两侧大灯组巧妙相连，显得年轻有力，下部进气口是横置的，再加上引擎盖上凸起的线条，增加了整车的力量感。

从车身侧面来看显得修长，采用凌厉的腰线进行点缀，拉长了整车的视觉感，A、B、C柱采用熏黑式处理，后视镜也是双色的，下部配备了18英寸的铝合金轮毂设计，尾部造型饱满，采用狮爪式LED尾灯组，夜间点亮还是挺漂亮的，并且使用大面积的黑色包围进行包裹，还有两边共双出的排气布局。

标致5008

最低售价：17.37万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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如果和新能源同级别车型相比，我们以零跑C11其中的2023款增程式 285智享版为例(指导价18.58万)，这款车整体走的是简约设计类型，前脸采用大尺寸的灯组造型，视觉感明显，车身侧面加入了隐私玻璃、隐藏式门把手和多幅式铝合金轮毂设计，尾部造型饱满，采用贯穿式尾灯组样式，辨识度不错，综合来看，标致5008显得年轻而不失沉稳，零跑C11则走的是时尚路线，显得简约精致。

零跑C11

最低售价：12.78万起最高降价：3.20万

图片参数配置询底价

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‬内饰设计

在内饰方面，采用Y字型布局，主要以黑色为主显得干练，中控台向主驾驶位微微倾斜，并且在多处使用软性材质进行包裹，柔软度不错，还有真皮多功能方向盘和单色车内氛围灯，内置12.3英寸的全液晶仪表盘和10英寸的中控屏幕，拥有AR实景导航、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能。

如果和零跑C11做出对比，这款车采用T字型布局，主要以双色为主，用手在多处按压，发现质感挺细腻的，还有真皮多功能方向盘和多彩车内氛围灯，配备了10.25英寸的全液晶、12.8英寸的中控屏幕和10.25英寸的副驾驶屏幕，拥有面部识别、后排触控系统、导航系统、车联网、语音识别控制系统等功能。

从整体来看，两车指导价相差3900元，首先内饰用料都挺细腻的，增加了乘坐舒适性，在智能配置方面零跑C11丰富一些，拥有三屏布局，科技感突出。

‬配置部分

前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、车身稳定系统、胎压报警、全速自适应巡航、前后部倒车雷达、360度全景影像、透明底盘、陡坡缓降、电子手刹、上坡辅助、驾驶模式选择等配置。

如果和零跑C11做出对比，首先安全气囊数量是一样的，然而在驾驶辅助配置部分零跑C11比较丰富，比如自动泊车入位和自动变道辅助配置。

在空间方面，两车属于同级别车型，零跑C11整车尺寸要大一些，因此在空间方面比较宽敞，座椅调节功能大同小异，座椅材质方面零跑C11是仿皮材质，而标致5008则是真皮材质。

零跑C11

最低售价：12.78万起最高降价：3.20万

图片参数配置询底价

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‬动力组合

标致5008搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率功率155千瓦，峰值扭矩为300牛·米，驱动方式是前置前驱，传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。

零跑C11搭载1.2T增程式系统，发动机最大功率96千瓦，配备的是永磁同步电动机，电动机总功率200千瓦，电动机总扭矩为360牛·米，三元锂电池容量43.74千瓦时，快充0.5小时，慢充3.8小时，纯电续航里程285(km)工信部，驱动方式是后置后驱，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

在动力方面各有千秋，首先标致5008搭载的1.8T发动机起步轻快，中途加速爆发力明显，8挡手自一体变速箱换挡顺畅，在多次转弯以后发现，方向盘转向细腻，精准度不错，底盘悬架调校偏向于舒适类型，零跑C11得益于电机的驱动，起步轻盈，中途使用纯电模式，加速后半段没有衰减现象，值得一提的是没有发动机噪音，坐在车内静谧性不错，相比燃油车型可以节约用车成本。