颜值百万级，内饰十万级，意式超豪华真这么不堪？

前不久，玛莎拉蒂Levante(图片|配置|询价) F Tributo上市了旗下23款的3.0T F Tributo版本，这一款也是特别版，意在向F1史上首位女赛车手玛利亚·特蕾莎·德·菲利皮斯（Maria Teresa de Filippis）致敬。那么今天我们就来看看玛莎拉蒂Levante F Tributo到底怎么样。

Levante

最低售价：86.68万起

图片参数配置询底价

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玛莎拉蒂Levante F Tributo的售价为118.98万元，从价格来说的话，这款车价格确实是比较贵的，毕竟相较于23款的3.0T Modena版本还贵了10多万元，而这款车的话全款落地下来甚至需要150万元左右了，不得不说，花150万元左右买一台玛莎拉蒂莱万特，多多少少还是差点意思。

在设计层面，玛莎拉蒂Levante F Tributo整车还是采用了老款车型的设计风格，只不过采用了魔力橙的涂装，这也让玛莎拉蒂Levante F Tributo显得更加运动。除此之外，玛莎拉蒂Levante F Tributo还采用了21英寸的哑光灰色轮毂，车辆外观的部分细节之处都采用钴蓝色的徽章，这也很大程度上彰显出了玛莎拉蒂Levante F Tributo与众不同的身份。

而在内饰层面，玛莎拉蒂Levante F Tributo采用了黑色或橙色的PienoFiore 奢华全粒面皮革材质，同时也有和外观细节一样的钴蓝色或橙色缝线，就用料来说确实不错。不过有一说一，玛莎拉蒂Levante F Tributo本身价格也达到了百万级，如果没有一点过硬的用料，显然也是说不过去的。

至于说玛莎拉蒂Levante F Tributo的设计，确实不敢恭维，这样的设计很传统，甚至比不上当下很多十万级国产车的内饰，这也是大家公认的。不过玛莎拉蒂Levante F Tributo中控屏上方的怀表还是很值得肯定的，在这个价位中，拥有这一设计也算是情理之中的事情。只不过玛莎拉蒂Levante F Tributo的内饰也只有一块屏幕，同时保留了一些物理按键，采用的还是传统的仪表盘，放在2023年确实是有些说不过去。

此外，玛莎拉蒂Levante F Tributo的座椅风格也是偏运动，尽管不是一体式的运动座椅，但玛莎拉蒂Levante F Tributo的这种座椅造型还是很前卫的。此外，玛莎拉蒂Levante F Tributo的侧向包裹性也是不错的，同时头枕处还带有玛莎拉蒂的Logo，整体来说也是辨识度很高，很显然玛莎拉蒂也是比较懂消费者的，头枕刺绣必须也是安排上的，毕竟这对于很多用户来说可以说是不可或缺的东西。

玛莎拉蒂Levante F Tributo依旧还是延续了老款车型的动力，搭载了3.0T V6双涡轮增压发动机，其最大功率为350马力，峰值扭矩500牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，这套动力在玛莎拉蒂旗下也是经常可以看到，整体的可靠性和稳定性没什么毛病，动力也完全不差，毕竟350马力的最大功率比起奥迪3.0T V6发动机的340马力还要强一些了，也是配得上玛莎拉蒂Levante F Tributo超豪华品牌车型的身份。

另一方面，玛莎拉蒂Levante F Tributo也配备了四轮驱动系统、空气悬架以及电控可变阻尼减振器，并且这些在玛莎拉蒂Levante F Tributo的身上是作为标准配置出现的，而这也很大程度上加强了玛莎拉蒂Levante F Tributo驾驶体验以及行驶质感，不过预计玛莎拉蒂Levante F Tributo的实际驾驶体验还是老款车型差不太多，毕竟从底盘硬件和动力都没什么变化。

编辑点评：

说实话，就拿玛莎拉蒂Levante F Tributo来说，这款车的颜值确实达到了百万级，但内饰也确实是十万级的水准，倒不是说玛莎拉蒂Levante F Tributo的用料不行，主要是设计很一般，甚至都不如现如今很多十万级国产车的设计。而玛莎拉蒂Levante F Tributo的动力还算可以，关键是声浪够好听，加上海神三叉戟的Logo加持，很不堪倒也没有，不过比起同价位的保时捷卡宴来说还是差点。